スズキ カプチーノ のみんなの質問

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少し古い車に純正より高性能?なバッテリーを積むと、発電が追いつかない。積むならオルタネーターも変えたほうが良い。と聞いたのですが、本当ですか?

カプチーノF6Aに『N-60B19L/C8 CAOS Blue Battery』を付けようと思ってますが…

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回答一覧 (8件)

  • 自動車用バッテリー卸販売関係者が正しく回答します。
    カプチーノF6Aに『N-60B19L/C8 CAOS Blue Battery』の搭載は、誤差の範囲に就き問題無く取り付け出来ます。

    38B19R(L)40B19R(L)共に5時間率容量は28Ah。
    60B19R(L)の5時間率容量は36Ahです。

    頭二桁の数字は性能ランクです。
    性能ランクとは、エンジン始動性能を表わす数字で、バッテリ―容量では有りません。
    性能ランクの数字が大きいバッテリーの方がエンジン始動をUPさせています。
    38B19R(L)のエンジン始動性能は、CCA265
    40B19R(L)のエンジン始動性能は、CCA270

    60B19R(L)のエンジン始動性能は、CCA330超
    ※CCA380を記載する資料も有ります。メーカー(Panasonic窓口は330と回答)

    CCAとは?
    CCAとは、コールドクランキングアンペアー(Cold Cranking Ampere)の略称で、そのバッテリーにエンジンを始動させる能力がどれだけあるかを示す性能基準値です。


    因みに、38B19R(L)40B19R(L)共に5時間率容量は28Ah。
    60B19R(L)の5時間率容量は36Ahです。

    バッテリー品番のB/Dは端子の太さを表わす記号では無く、
    バッテリーの短側面(A/B/C(只今は使用中止/D/E/F/G/H)の長さと高さを表わす記号です。

    自動車用バッテリー(自動車用鉛蓄電池)卸販売関係者

    回答の画像
  • 40bのバッテリーの代わりに、d150とか積むなら問題ですが(そもそも積めるスペースないけど)、2サイズぐらいなら問題ないです。
    極端に大きくbをdにしてとかでなければ良いです。
    大きすぎるのは重くなるだけですよ。

    結局使う量や発電量は対して変わりませんし。
    発電する時間が増えるだけです。

  • 10年ぐらいカプチーノに60B19Lのカオス付けてますけど
    そんなことないです
    エンジン掛ける前は12.5V、アイドリング中は14.2Vぐらい出てますよ

  • 何の問題もない。

    バッテリーの容量はオルタネーターの能力とは関係なく容量小さいバッテリーなら発電した電力は逃がしている。 その逃がす分を容量が大きいと大きい分蓄える量が多くなる。

    オルタネーターの稼働はバッテリーの容量ではなく電圧で動くのでライトやエアコンで電圧が減ったと感知したら稼働するようにできている。

  • ガセネタですね。

    発電が追い付かないのは、よほど大量の電化製品を積み込み、かつアイドリングなど低回転時ぐらいです。
    若しくはオルタのブラシが摩耗してきたなど、そもそもの発電能力が落ちた状態です。
    カプチーノですと年式的にオルタもくたびれてきている筈ですので、そろそろリビルト品を組んだ方がいいですね。

  • 問題無いです。むしろおすすめ出来るかな。

    その話はアレだね、デカすぎるバッテリーでは発電量が足りなくなる。
    すると発電量を増やす為にオルタネーター(発電機)を大きな物にする、ということだね。

    それも正解ですが、ウーファーやテレビを数台付けるカスタムカーならまだしも、乗用車やスポーツカーなら不要ですよ。
    それと、ワンランク大きいバッテリーなら許容範囲です。
    2ランク、3ランクはやめた方がいいですね。

    要するに原チャリに大型トラックのバッテリー乗せても、発電量は追いつかないのです。
    すると、バッテリーの方から電気を使うので、バッテリーは上がります。
    これならイメージは湧きますかね?

  • 少し古い車に純正より高性能?なバッテリーを積むと、発電が追いつかない。積むならオルタネーターも変えたほうが良い。と聞いたのですが、本当ですか?
    ただの嘘

    回答の画像
  • バッテリーの容量が大きくなると、オルタネーターの発電能力が追いつかない可能性があります。しかし、バッテリーの性能が高いからといって必ずしもオルタネーターを交換する必要はありません。バッテリーの性能が高いということは、放電性能が高いということであり、それはエンジン始動時などに有利です。オルタネーターの発電能力が問題になるのは、バッテリーが放電した後の充電時です。カプチーノF6Aに『N-60B19L/C8 CAOS Blue Battery』を付ける場合も、まずは現状のオルタネーターで問題ないか試してみることをおすすめします。

    ※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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