カプチーノについてです。

Question

最近カプチーノが気になっているのですがどんな車か教えてください。

カプチーノ特有のというか他のスポーツカー？にはない楽しさとかはありますか？
そのほかにも維持費や大変なところなどカプチーノ
についてなんでもいいので教えてください。

まだ先の話なのですが次車を買うとしたら候補にカプチーノのほかに
grヤリスと86が入っていてその辺の意見も教えてくれたらうれしいです。

Answer 1

ボディ剛性が低く屋根を閉めるとずっとギシギシ言ってますね。
オープンだと前後バラバラにウネウネ動きます。
前後メンバーと腹下を繋ぐ補強を入れてやっと何とか…ってレベルの剛性に。
エンジンはF6Aは丈夫でよく回りますがタービンが小さくパワーはあまり…。
K6Aはすぐヘッドガスケットが抜けます。初期のK6Aなので欠陥エンジンですね。3型ならマシなのかな？
タービンキット組んでも100馬力くらい、フルチューンでも150馬力くらいなのでパワーは大して望めません。200馬力とかの仕様は街乗りはちょっと…って状態になってしまします。
またタイヤが今となっては変なサイズなのであまり選択肢がありません。
あと、ボディの材質も表面処理もイマイチで更に構造上水抜けも悪くよく腐ります。助手席後ろに穴が～なんてよくある話ですので気を付けましょう。
あとミッションのシンクロが弱く、1，2速がすぐ壊れます。OHすれば治りますが良いミッションオイルを入れましょう。
ダブルウィッシュボーンとはいえ熟成がたりず、よくできているとはいいがたいです。
サイドブレーキがよく固着します。

とネガな部分一杯ですが乗って楽しいかというと楽しいです。
軽スポーツ唯一のFRなので他にはない楽しさです。

でも今時腐ってないボディあるのかな？？何年前の車よ？？

Answer 2

候補の車両を実際に試乗してみると良いですよ。

Answer 3

私も機会があれば欲しかった。
私自身変なところがあって、
FRで、色んなエンジンのクルマを所有したい欲があるんです。
直3FR。
何度か買おうと思ったけれど、結局踏み出せず。
いいタマと出会えればいいですね。

Answer 4

11R も21Rもどちらも持っていますが、とにかく、楽しい車、とっても早い。
昔、ヨタハチ乗ってたけど、今は高くて買えないので、代わりにカプチーノ。

維持費は壊れなければ、軽自動車。
壊れると部品が欲しくても、無いかとても高価。
Ｆ6Ａも部品が出なくなりつつある。
今年に入って、ブレーキマスターシリンダーの社外オーバーホールキット製造廃止になりました。

Answer 5

当時H6に乗っていました。
時が過ぎ、6年前に再び手に入れて現在に至ります。
両車とも前期最終のブラックリミテッドです。
とにかく運転して楽しい車です。片側車線でも車幅が狭いので山道で自分のラインで走れます。
最近程度の良い車両が無くなってきましたが、大切に乗ればまだ大丈夫だと思います。外装関係の部品は出なくなって数年経ちますが機関関係はオーバーボールやリビルト品で対応が効きます。
とにかくボディのしっかりしている車両、錆の出ていない車両を見つけることが大切かと思います。
私も今の二台目に巡り合うまでに一年半かかりました。

Answer 6

カプチーノ 1991年モデル
小ぶりなボディに本格FRスポーツ、維持費も安くて良いことづくめ
52020年7月8日 投稿
ハードトップの二人乗りFR軽スポーツ。エンジンはフロントミッドシップ、アルミパーツでさらに軽量化し前後重量バランス51:49。足回りは前後ダブルウィッシュボーンに4輪ディスクブレーキ。バブルの勢いに任せてスズキの技術者がやりたい放題やった名車です。【エクステリア】古き良きロングノーズ・ショートデッキですね。金属の屋根なので耐天候性もバッチリです。反面オープンにするには一手間あるので、オープンカーとしての運用はあまりされないでしょう。【インテリア】当時の軽自動車としてはかなり頑張った質感ではないでしょうか。運転席に乗り込むとコクピットといった趣きで 続きを読む
カプチーノ 1991年モデル
安心に使用・保有出来る趣味車
52019年6月27日 投稿
【満足している点】一般道使用 あくまでセカンドカーとしての評価となります。①コンパクトな車体と均等t的なボディバランスのため、低速でも容易に、リヤを振ったり四輪スライドの姿勢にすることが可能であり、怖さも感じさせない。②初期製造年から30年近く経とうとするが、部品や内外装・エンジン関係・足回りなど修理、カスタム関係には何ら困ることがない。③ボンネット、ルーフ、トランクがアルミ素材使用で贅沢。④ノーマルでは一気に上まで回るエンジンではないが、ターボ付きエンジンは加給がかかればトルクが出て乗りやすい。尚、、社外コントローラーを装着し、少しブーストアップさせる 続きを読む
カプチーノ 1991年モデル
軽四オープンカーならコレです
42015年7月21日 投稿
若き日にビートの次に買ったクルマです。前期型を購入しました。太古の記憶を書いておきます。軽快に走るオープンカーを探してる人はカプチーノに乗りましょう。ダブルウイッシュボーンサスペンションのセッティングは完璧でした。のりごこちは良かったです。旋回中でもサスは柔らかさを失わない余裕があるので、ぐにゃぐにゃ曲がる山道も走りやすいです。ノンパワステのステアリングですが、車の状況をドライバーに伝えるにはちょうどいいカンジでした。ハンドリングの特性も完璧なニュートラルステアで、敏感すぎることもないし鈍すぎることもないバランスの取れたものでした。シフトフィールはまあまあです。グニョグニョではない

コピペですが参考になれば

Answer 7

新車を購入し長年乗っていましたが今見てもコロッとしていてカッコ可愛い車ですよね、狭い、荷物は乗らないなどありますがそれでも北海道から九州までツーリングに行きました、苦労も含めて今となっては良き思い出です

古い車になるので良い状態の物を探すのも大変かと思いますが気になる車でしたら今後あのような車は出てこない可能性もあるので質問者様の車歴の中に加えるのも宜しいのではないかと思います

Answer 8

30年前の軽です。まともな玉はないです。有れば異常な価格。異常に低いです。地面でタバコの火が消せる。
3台共ジャンルが違います。86が無難でしょう。まともな玉は、一番安く買えます。