スズキカプチーノ用の車高調でHALF WAYのCatwalk TypeRという高価な車高調を装着しています。

Question

先日とあるショップで広島のタカタサーキットでタイムが伸び悩んでいるという話をしたところ、そこの店主がネジ式の車高調にかえると（ダンパー？）のストロークが長くなるからタイムが出ない、タカタサーキットのようなサーキットは全長調整式の車高調が適していると言われました。
どこのメーカーが良いかとかはない、とにかくネジ式は無理と言われて腹が立ちました。
新品で購入すると30万近くもするネジ式車高調より、10万円程度の全長調整式が圧倒的に優れているというショップの言い分は素直に納得いきませんでした。
このショップの店主な何を根拠にこのような事を断言出来たのでしょうか？
車の足まわりに詳しい方からのご意見をいただきたく質問しました。
よろしくお願いします。

Answer 1

納得いかないなら店変えればいいんですよ。
他だ単にそこの店では全長式でセットがうまく出たからすすめるのであって値段の高い安いで判断してないと言うことです。


それでも納得いかないのでしたらハーフウェイに持っていってタカタ用にキャットウォークを仕様変更してもらえばいいのですよ。それかカプチーノに乗ってて自分よりも速い人に聞きまくってその人の仕様をコピーするか。それがたとえキャットウオークを捨てることになっても速く走れるセッティングが手に入るなら安いものでしょう。