スズキ カプチーノ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.10.12 10:54
軽トラ系
軽バン系
ジムニー系
カプチーノ S660 ビート
300馬力出せる軽自動車はないですか?
軽量ボディで暴れまりたいです
hyp********さん
2019.10.12 18:30
市販エンジンベースではホンダのボンネビル仕様がS66Oエンジンベースで約250馬力ですね。
https://www.honda.co.jp/sportscar/spirit-sdw2/bonneville/
勿論、ワンオフで作れば話しは別ですが、市販車エンジンでは4気筒コペンは200馬力キットが普通に市販されてますね。
質問者からのお礼コメント
2019.10.13 07:43
あと50馬力!!でも250馬力はすごそうだ
やってみたい!
Roxanne_Wolfさん
2019.10.12 21:34
不可能
ボアアップすれば可能だけど、ボアアップした時点で登録車扱いになるので軽自動車とは言えない
真実はいつも、一つ…とは限らないさん
2019.10.12 17:40
660㏄のままで出せる車はない。
hol********さん
2019.10.12 17:17
軽の規格から外れてokなら軽トラに隼のエンジンをターボ化して搭載。
660ccから300馬力を出すならタービンサイズはエボインプと同等でブースト圧は4kオーバーが必要です。4kで排気量の5倍です。
ブースト圧には限界があるので高回転化で12000回転位にして対応します。
あとはロータリーエンジン搭載です。軽規格から外れますがFD3Sと同じ馬力が狙えます。
RX-8のエンジンはスポーツ用ではないのでパワーを求めるならFD3S のエンジンです。
あと軽規格ではないですが1ローターエンジンを作成したら660位のロータリーエンジンが出来上がります。
asd********さん
2019.10.12 15:12
/////////アホかあるわけ無いだろ?/////////
zak********さん
2019.10.12 12:10
ご貴殿の気持ちは痛いほど理解できる
「羊の皮を被った狼」に
憧れた時期が私にもあった
昔・・・・・
RE雨宮さんがシャンテに12Aを積んで
L28改をブッチギッタなんて話も聞いたが
エンジンを別物に積み替えては
魅力は半減すると想う
300馬力に拘らず金に糸目はつけんのなら
型落ちのスズキアルトワークスに
可能な限りのフル改造を施せば・・・・
峠道はほぼ無敵ではなかろうか・・・??
様は0~100㌔ぐらいまでの
「加速重視」に特化するのでござる
広い直線では所詮660ccベースのエンジンで
GT-Rには敵わんと想うし現実的ではないと想う
CZ4A-EVO10さん
2019.10.12 12:10
300馬力は無理ですが
恐ろしいカプチーノを
制作出来るショップは
あります。
そのショップがチューンした
カプチーノの動画です。
メッチャ速いです。
https://m.youtube.com/watch?v=vWmEx8gvY6s
マルス365さん
2019.10.12 12:04
このトゥデイが確か230馬力だったかな?
https://youtu.be/pX13GXt4lWA
300馬力は無理でしょう。
ゼロヨンや最高速で一発記録用としてなら不可能ではないかも。
街乗り用なら無理。
mop********さん
2019.10.12 11:55
motoGPのレース用バイクでも1000ccで240馬力程度、過去のバイクレースGP500では、2ストローク500ccで200馬力近かったようです。まあ300は無理っぽいし、バイク用エンジンを車に積んで動くとも思えないが。
dha********さん
2019.10.12 11:37
いくらターボチューンしても660ccの排気量で300馬力は無理ですね。
排気量アップもしくは大きなエンジンに載せ換えは必須でしょう。
ま、その時点で軽自動車ではなくなるんですけど…
rec********さん
2019.10.12 11:22
有りませんよ、軽自動車は確か64馬力だったかな?規制がありますので、
まして軽自動車に300馬力有ると、車体が持ちませんよ、
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