軽のスポーツカーって、「S 660」以外だと何があるでしょうか？また、「カプチーノ」って部品など、修理は可能なのでしょ

Question

うか？

Answer 1

カプチーノに乗ってます。
供給の終わった部品もありますが中古やリビルト品、社外パーツなどあるので、修理で部品に困ることは無いと思います。
ですが、なにせ古い車なので固体により程度の良し悪しはピンキリです。

もし購入を検討しているなら、カプチーノに詳しくてアフターフォローまでしっかりしてくれるショップで買うことをお勧めします。
2台目のカプチーノは、中古屋にたまたま入った一台を安く買ったところ1週間で酷いオイル漏れを起しました。
3台目は専門店で購入し、整備も任せていますが2年間好調です。

それでも、維持費はそれなりかかってます。

質問者からのお礼コメント

回答、ありがとうございます。

Answer 2

スポーツカーの定義は特にありませんが、オープンだからスポーツカーと誤って思い込む人も多いですが、マイクラC+Cは旧型のマーチの屋根を切っただけのオープンカーで剛性は全く無くわなわなで絶対に買ってはいけない代物です。

旧の軽スポーツと言われるカプチーノやAZ1は兎も角、ビートはホンダ自ら決してスポーツカーではない、オープンで風と戯れる為の車として、ターボすらつけていません。

現在でも発売されているコペンもスポーツカーというより、オープンなどの雰囲気を楽しむお洒落車と言えます。

スズキのアルトターボRSも走り的には軽量でS660より良く走るかも知れませんが、せめて3ドアクーペの2+2くらいのスポーツカー的雰囲気は欲しいですね。

現在新車で買える軽スポーツはS660と少し高価ですがスズキのセブンくらいですね。

http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html

尚、ビートやカプチーノなどの古い車で程度の良い車が見つける事は至難の技ですし、安く買えるほど金食い虫ですから、興味だけで手を出さない方が利口です。

Answer 3

軽スポーツかはわかりませんが、マイクラC+C。

見つけたら即買い？！

生産台数が少ないので超レアです！

https://sport--car-akakagemaru-info.cdn.ampproject.org/c/sport-car.akakagemaru.info/nissan/post-9836/amp/?usqp=mq331AQCCAE%3D

Answer 4

下から見上げてごらん♪夜の星を♪

腐蝕で穴がチラホラ♪

それが、カプチです。

Answer 5

ケータハム160やAZ-1なんか、思い切りスパルタンなピュアスポーツですよ。
カプチーノもアルトワークス用エンジンをわざわざ縦置きにしてフロントミッドに搭載、足も専用のダブルウィッシュボーンが奢られた運転の楽しいスポーツカーです。

Answer 6

S660の車両重量830ｋｇ
アルトターボRSの車両重量670ｋｇ
軽自動車は64馬力規制だから軽いほうが早くて楽しいけどね。
スポーツカーなのに、わざわざオープンカーにして重くしている時点でスポーツカーではなくて目立ちたがりカーになっていませんか？

Answer 7

今新車が買えるものだと、ダイハツ・コペンだけですね。古いモノだと、カプチーノ、AZ-1、ビート…てとこですか。

ミラターボやアルトワークス、ヴィヴィオRX-Rなども馬力があって運転は面白いですが、「スポーツカー」とは到底呼べません。あれが「スポーツカー」だと思う人は、たぶん日本には居ませんよ。

Answer 8

ＡＺ１
カプチーノ
ビート
ＲＳＲ
ＲＳＺ
ＲＸＲ
ＲＸＲＡ
ミラターボＸＸＲ
などなら、１２０馬力から８０馬力のマシンが多い。

部品は新品供給やチューニングパーツが豊富。
外装パーツの欠品は、平成３０年以降に再販実施するそうです。
当時価格の５倍程度での激安価格供給。

平成１０年、激薄燃料規制以降は、役立たず車なのが残念賞。
燃料供給が２５％から５０％ダウン。栄養失調の車。

Answer 9

カプチーノに乗ってました。
狭い事は狭いですが、バランスも良く良い車でした。
屋根の作りは秀逸だと思います。

Answer 10

ケータハム セブン 160

＞「カプチーノ」って部品など、修理は可能なのでしょ うか？
そりゃ修理可能な部品もあれば、不可能な部品もあります。

Answer 11

ホンダ・ビート、ダイハツ・コペン、マツダ・AZ-1などがあります。