スズキ カプチーノ のみんなの質問

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カプチーノが納車されましたがターボ車は初めてです。

古い車なのでアフターアイドリングが必要なのかなと考えていますが、この年代の車はまだ必要な車なのでしょうか？
必要だとすればおおよそどのくらいの時間をアフターアイドリングに費やせばいいのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

そんなに必要ないですよ！

完全停止までに、徐行とかしてるのでそれがアフターアイドルになります。

スポーツ走行した後でも10秒～20秒程度OK！

それよりオイル管理の方が重要。
100％化学合成油を使用してれば問題はない。

質問者からのお礼コメント

2017.3.28 20:57

質問に対するもっとも的確な回答でしたのでBAに選ばせていただきました。ありがとうございました^ ^

その他の回答 （6件）

  • 説明書には高速走行や山道を登ったあとは
    アフターアイドリングしろと書いてあります
    街中走行後は必要なしとも書いてありました

  • アフターアイドリングとは要するに、スポーツ走行した直後にエンジンを切らない、ということ。ターボ車ならどの年代のクルマでも必要だと思いますよ。

  • アイドリングしても、余計に水温が上がるだけですから、無駄です。

  • ターボタイマーは不要です。

    重要なのはオイル管理。
    高性能オイルを使用して、使用環境に合った交換サイクルでオイルフィルターとセットで交換していれば、鋳鉄ブロックのゴミも除去可能です。

    タービンは消耗品なので、リビルト保証付き品と交換していれば、ぶん回しても安心。

    程度の良い個体で、尚且つ、腕の良い職人から購入すればアフターが確立されているので長期保有可能。
    意外と維持費は安く済みます。

  • ターボ車で
    エンジンをすぐに切ったからといって
    タービンが焼き付いたなんて
    聞いたことありませんが
    心配ならば
    ターボタイマーを取り付けたらいかがですか？

  • 不要ですよ。

    てか中古を今更アフターアイドリングしても無駄でしょw

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