カプチーノに乗りたい中３です！ こんにちは！僕はいま中３なのですがススギカプチーノに乗りたいのですが免許まであと４年もあります…車体自体は今も0.2㎞程の走行距離のカプチーノもあるの

Question

で車自体は買えると思うのですがカプチーノを納車したらカスタムやチューニングをしたいのです！中には「ノーマルで大事に乗れよ」と言う方もいらっしゃるとは思いますが僕は最低100馬力は出したいですそこで外装のエアロパーツや足周りパーツやエンジンチューニングパーツ等は後４年経過してもカプチーノのパーツは発売されていると思いますか？本当にカプチーノに乗りたいので回答よろしくお願いしますm(__)m

Answer 1

未来のことは誰にもわかりません。
が、オーナーズクラブ等に入れば部品の遣り繰りや
ワンオフ製作の助けになるでしょう。

Answer 2

そんな事いまから心配してどーすんだ？買う時がきたらしらべなさい。そんな事よりもっとやるべきことがあるはずですよ、お坊ちゃん。一つ言えることは、お小遣いを溜め込むこととだな。

Answer 3

こらこら、クソガキ。無免許のクセにえらそうな事を言うな。俺様のプレオは171キロ出るぞ。

ヴィヴィオなんぞ、うんこだからな。

Answer 4

ビート乗りです。
１００馬力以上仕様のカプチーノオーナーから是非感想を、と頼まれて試乗させられたことあります。かなり速いですし車体も軽いですが、いつでもリアがブレイクしそうで怖いのも事実。乗るのがちょっと億劫になりますよ。

Answer 5

平成４年からずーっと乗ってますけど、過去質から貴方の様に彼方此方へ気持ちの動く方には維持できませんよ。
走行0.２キロのカプチーノなんて、ありえません。工場のラインを出てからストックヤードまででもそれ以上になるはずです。

Answer 6

漫画レベルの知識じゃ、弄り壊すのがせいぜいだぞ。
そんなことより、ちゃんとした正社員になって、免許を取ったり車を購入したりできる様な給料が貰えるようになるのかを心配した方が良いと思うぞ。

Answer 7

金食い虫なので、それなりに覚悟しておくこと。

いきなりチューニングするとスグ壊れるぞ。
まずは基本性能に問題が無いようにすること。
古い車なのでエンジンのオーバーフォールは必須。
錆対策も必須。基本剛性が取れているか。
ブレーキ関係、冷却関係が問題なく機能していること。
足回り関係（ベアリングやゴムブッシュ等のヘタリ）
ミッション、クラッチ等の消耗具合。
などなど。

問題なければチューニング。

これだけの出費を覚悟しておかなければ到底維持することは出来ない。
しかもこれらの純正部品は新しく作られてはいないため在庫のみ
純正部品は車体製造終了から20年後位まで供給る数しか作成されていない（確か20年ぐらいだったと思う）
部品数が減ると値が上がる。

チューニング部品の供給は問題ないかもしれないが純正部品が無くなるでしょうね。
新型カプチーノのうわさがあるので、そちらにしたらいかがですか？

Answer 8

カプチーノは初期型で平成3年に発売されました。
初期型の発売から25年程経ちましたが、今でも根強い人気があります。
それほど古いクルマですが、モンスタースポーツからは今現在、コンプリートエンジンが開発中であったり、最近になってエキマニの予約受付が開始された程です。他のチューニングメーカーからこれらは昔からありましたが。
この様に、まだまだ人気の萎えるところを知らない車種ですので、絶対とは言い切れませんが
あとたったの4年程度では部品の心配はないでしょう。

チューニングの妄想を膨らませ、今が一番楽しい時期でしょう。
是非手に入れて下さい。

Answer 9

なんだ、今度はカプチーノか。

やめとけ、厨坊

Answer 10

語ってろ＞厨房
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=la400k_copen

Answer 11

私も過去にカプチ乗ってました。まずは、MT免許を取る事が先かな？チューニングベースなら前期のF6Aエンジンの方が良い。腰下が鋳鉄の物です。耐久性が有りますから。パーツは未だに新製品が出る位なので安心できると思いますね。ただし、いいタマに出逢えるかでしょうね。