ホンダはS660、ダイハツはコペンを発売しているのになぜスズキはカプチーノのようなオープンカーは出さないのでしょうか？ アルトワークス発売して終りですか？

Answer 1

思ったｗｗｗ

スズキもどんどんダサい車を作ってやがるｗｗ

なんだよあれｗｗ

あるとワークスのデザイン、軽トラのデザインだろｗｗ

やっぱり、スズキといえばダサい車だな。

昔からそうだｗ

キモイ車ばっかり作ってる。

Answer 2

だってスズキの会長がカプチーノを復活させる気は無いと言ってるんだから出さないでしょう…
会長いわく「ホンダさんやダイハツさんのように大きい企業はメーカーの技術力を証明するためにたとえ殆んど売れなくてもスポーツカーを開発して売る必要があるのかもしれないが、うち(スズキ)にはそんな売れるかどうかわからないスポーツカーを開発して販売する余裕なんてない。」とおっしゃっています。
それに「軽自動車は貧乏人の車。そんな価格の高い軽自動車のスポーツカーなんて要らない」とも言っています。
アルトワークスも長い間封印されてましたからね…
アルトワークスは、たまたまターボRSがそこそこヒットして「MTは無いの？」というユーザーの意見が多かったからワークスを出しただけでスズキとしてはワークスを出す気は無かったと思いますよ。
まあ、ワークスならターボRSをベースに開発すれば価格も抑えられるし、それなりに売れると思ったから出したんでしょう。

Answer 3

欲しい人はいたとしても実際に買う人が少ないから。

Answer 4

「スズキは中小企業です」と鈴木修CEOが講演でおっしゃってました。
中小企業がオープンカーを出すのは冒険です。
商売上手なスズキですから、冒険はしたくないのではないでしょうか？

Answer 5

このタイプの車で一番売れたのは初代コペンで６万台程度ですが、それでも収支計算ではかなりの赤字のようです。

カプチーノは２.７万台程度だったから大赤字だったと思います。

当時は世の景気が良い時代でしたが、昨今では赤字覚悟の車を開発して売り出せるのは、豊富な資産と技術力に首脳陣の理解等が揃わないと出来ません。

S660もコペンほども売れない、更にビートの総生産台数の3.3万台にも行かないだろう事は承知の上で、その話題性や人気で社のイメージアップくらいは考えていると思いますが、それを望む顧客が居る限り、その夢の実現に力を入れ事を、若い人材に任せて開発をさせる首脳陣が居る事です。

未だに社名と同じ苗字の社長や会長が居るような会社ではそんな冒険はし出来ないと思います。

もう一つ余談ですが、ホンダがビートの開発を始めるかなり以前にカプチーノの開発に着手し、日本でもトップクラスの雑誌社ともコラボして開発を勧めていました。

しかしホンダはその時も若いリーダーに任せて驚くほど短期間にビートを完成させる力を持っていましたから、結果的に遅れて出したカプチーノの販売台数はビートにはかなり及ばなかったのです。

勿論、販売時期だけでなく車の出来や受け入れる人の多さにも違いが有ったかもしれませんが、当時も今もスズキの体制自体がカプチーノ的な車を発売する力が無いのが分かっているから、首脳陣は作らないと明言したのかも知れません。

Answer 6

開発はしていましたが、鈴木会長の「要らない」のひと言で計画は凍結されました。

Answer 7

売れないから、採算が取れないからだと
オープン二人乗りは限られた人しか買いません

一般的には1モデル大型車で10万台小型車で20万台が採算ラインだと言われています(当然ですが1台当たりの利益で違いがあります)
仮に1モデル10万台で黒字になるとすると5年間で月当たり1700台近く売らないと採算が取れない事になります

コペン、S660の販売台数は月に600～800台、多くて1000台ぐらい
今はまだ売れているほうですが2年後は相当に落ち込むと予想されます
ですからこのモデルだけで考えると赤字ですよ

カプチーノを発売しても赤字になるのは分かっていて発売はしないです
ワークスはアルトの改良ですから共通部品ががほとんどですから販売台数が少なくても採算は取れると思います

Answer 8

儲からなければ作りません。

特におさむちゃんは。

Answer 9

だって、売れないから。

ホンダのｓ６６０は納期こそ掛かって入るけれど、月の生産台数が少ないから納期が長いだけで、他の軽自動車並の生産台数にしたらあっという間に潜在的な需要を満たし、その後売れない車になり、話題にもならなくなりますよ。

ｓ６６０とハスラーどっちが売って儲かりますか？どっちが欲しい人が多くいますか？

頭が良い経営者はどちらでしょうか？

Answer 10

ビビオのオープントップ」が
→昔あった☆からね
(￣^￣)ゞうーむ
アルトのオープン」が出たとしても…

無いな☆

Answer 11

逆に聞くが、出すとすればどんな車だとユーザーに響いて今出されている軽オープンに打ち勝ち、採算が取れる程売れると思う？

ケータ165は無しね！
エンジン供給した時点でカブる道理も無いし、日本の認可を敵にも回したく無いし、マニア受けするのは採算取れないから！