スズキ カプチーノ のみんなの質問

解決済み
回答数:
1
1
閲覧数:
50
0

だったら、ドアも


http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1212842167



軽量化を狙うため。。。

。ボンネットだけ?

だったらドアやその他、鉄で出来てる部分もそうしたら?

と思うけど、どうなん?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

それをやったら、公道では走れなくなります。(笑)

強度が足らなくなって、側面衝突の安全性が損なわれるからです。

ですから、正規のレース(主にワークスチーム・準ワークスチームで行われるレース)では その対策を採った上で改造されますが、市販車改造の場合、ドアを十分に補強する事は叶いませんし、逆に重量が増える事になります。
ですから、そんな非正規なレースでは ドアの外板を FRPやカーボンに変える事を禁じている場合もあります。



ちなみにですが、旧規格軽四スポーツのAZ-1のドアの外板は 樹脂製です。
更に ちなみに AZ-1のドアは 2枚で70kgを超える重量があります。(灯油2缶分を超える重量)
ダンパーがヘタって アシストが無くなると、無茶苦茶重いですし、ライバル車のカプチーノよりも20kgも重いのは それが原因です。

その他の回答 (0件)

その他の回答はまだありません

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

スズキ カプチーノ 新型・現行モデル

カプチーノを見た人はこんな車と比較しています

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スズキ カプチーノのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離