スズキ カプチーノ のみんなの質問
ID非表示さん
2015.8.25 19:55
tsu********さん
2015.8.25 20:14
0W-20といえども、粗悪品で無い限り焼きつきなんて起こらないと思いますがダメージは与えるかもしれませんので、カプチーノには止めておいたほうがいいですよ0W-20なんて想定外のオイルですから、それでもエンジンもターボもオーバーホール済みでターボをきかせずエコ運転をするなら0W-20でもいけそうですがデメリットしがありません(5W-30より0W-20のほうが高いですし、古いエンジンやターボには危険だと思います)
ar3********さん
2015.8.26 02:21
オイルの粘度はエンジン各部のクリアランスにより決定されています。
0W-20は低燃費車用オイルで、エンジンの発熱量が少なくエンジン各部のクリアランスが狭いものに対して使用されます。
一方10W-30などは鋳鉄エンジンなどでエンジンの発熱が大きく、各部のクリアランスが大きいものに用いられます。
クリアランスが大きいものに0W-20を用いた場合、十分な油圧がかからないためクランクシャフトやカムシャフトにもダメージを与え、ピストンやシリンダにも傷が付きやすくなります。
0W-20対応車に10W-30は問題ない場合が多いですが、一部ノッキングを起こすエンジンもあるようです。
高温側粘度のみで使えるか使えないか判断している人がいますが、エンジン冷態時には各部のクリアランスが大きいので低温側粘度も指定のものにしなくてはなりません。よって10W-30指定車に0W-30を用いるのは良くありません。
オイルが入っていればすぐには焼き付かないかもしれませんが、エンジンへのダメージは蓄積するのでそのうち焼き付くかもしれません。
ID非表示さん
2015.8.25 22:00
0ー20オイルは、エコカー向けのオイルです。
カプチーノに使用するオイルは、10ー50化学合成油の方が良いでしょう。
リミッターの無い車両ですから、シフトミスで9000rpmなら瞬時に吹上る場合も想定されます。
タービンも非常に高回転になります。
reg********さん
2015.8.25 20:19
聞く前に、実行してみよう!!
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