カーオーディオについての質問です。 数年前中古の１DIN（CD）デッキを購入し、自分で取り付けました。

Question

いつからか正確な発病時期は忘れましたが
出かける時エンジンをかけるとオーディオの設定がリセットされてしまいます。

昨日配線を確認したところアースが抜けていました。
アースをとり、再度エンジンをかけたらリセットされていませんでした。
しかし、エンジンをきりしばらくしてエンジンをかけるとまたリセットされます。

ターボタイマーがついており（現在30秒設定）キーを抜いて切れるのをまってから
エンジンをかけるとやはりリセットされます。

試にターボタイマーOFFでエンジンを切り、すぐにエンジンをかけるとリセットされませんでした。

単純な電圧低下でしょうか…？。

バッテリーはもう2年以上交換していません。
オルタネーターの交換歴もありません。
追加メーターが6個付いています。

簡単に説明すると、エンジンを切りすぐにエンジンをかければリセットされない。
エンジンをきり、しばらくしてからエンジンをかけるとリセットされる。
と、いう感じです。

ちなみに車両は平成4年スズキのカプチーノ（EA11R）です。

お詳しい方、どうかご教授願います。

宜しくお願い致します。

補足

イルミと常時電源確認してみます。後、ACCでも症状が出るかも。色々とすみません。

Answer 1

単純な配線ミスでしょう。
常時電源とACCが逆配線になってませんか？
常時電源はその名の通り、バッテリーからの電源で常に供給されます。
ラジオや時計、設定などに重要です。
もう一度配線を確認して下さい。
それから、検電テスター位買いましょう！

質問者からのお礼コメント

本日配線を確認したところ、イルミと電源が逆でした。最初にご回答いただきまして誠に有り難う御座います。他の皆様にも感謝致します。

Answer 2

デッキはカロッツェリアかね？

古いデッキとあるが、10年以上前のカロッツェリアは今とは違う配線色… つまり、今は色分けは世界基準だが、昔はメーカーにより独自の配線色だった。

これを色分け通りにいまの取り付け配線カプラを使うと敗戦するべ…

型番明記が無いので、これ以上は応える気はねえが、型番を明記するのは最低限のマナーと思うぞ…

Answer 3

取り付けた直後は正常だったのでしょうか？

その後、脱着歴がないのにリセットされるようになったのでしょうか？

時間をおいてからエンジンを始動せず、ACC位置でとめてもリセットされてますか？

Answer 4

アクセサリー電源と常時電源の間違いですね;^_^A

んなことより、カーショップ量販店へ行けば、新品のCDプレーヤーでも7,000円前後からありますよ。