スズキ カプチーノ のみんなの質問
har********さん
2014.7.19 12:59
ナ系のミニサーキットで使用する予定です。走行会に参加して見ていて速い感じがするのはカプチーノ、アルトワークス、ビビオのスーチャー辺りが見ていて速い感じがするのですが、、一応、毎年、3〜4回友人の車屋が主催する走行会などに参加してる感じで、当方はインテR→S2000→アコードRと乗って現在、家族も乗せれて燃費も良くって事でアコードRですが、とは言え家族から室内の狭さと足の硬さから大批判をされ、この度、家族用にミニバンに乗り換え他にもう一台走行会に参加する遊び車の軽カーが欲しいので軽カーに詳しい方おられましたら参考程度に教えて下さい。
rev********さん
2014.7.19 13:16
私的にはカプチーノですね。
エンジン等はチューンでどうにでもなりますが、
駆動方式はやはりFRが楽しそうだからと言う理由ですが。
yum********さん
2014.7.27 00:47
どちらも間違ってはいないです。同じような考えじゃないだけですね。
~たけちゃん~さん
2014.7.26 23:12
やはり、カプチーノですかねー。
http://www.youtube.com/watch?v=moK8VDGi_tI
私的には、ミニカダンガンが好きですが・・・
http://www.youtube.com/watch?v=_PXvWHrbfzA
cap********さん
2014.7.22 00:13
カプチ乗りです。
下の回答への返答でカプチのエンジンはアルミと
おっしゃっていますが、前期型のF6Aは鉄ですよ。
スペックだけで見ると後期のK6Aアルミエンジンには
劣りますが、前期のF6Aは頑丈なのでかなりタフです。
レース前提でエンジンに手を入れられるなら、
カプチーノの前期型がお薦めです。
かなり腐れたボディの固体が多いとは思いますが、
レースで使われるのであればボディ補強のついでに
リフレッシュされると言うのも良いかもしれません。
(╹◡╹)
sat********さん
2014.7.19 22:25
以前アルトワークス乗ってました。この3台ですと、どれも古いですよ。カプはオンボロでも高いですし、ワークスも660規格のF6Aのころが一番速いです。ヴィヴィオはオイル吹きます。程度のいいやつ買うなら、1500CC程度の普通車(HT81スイスポ、コルトRnado)や欧州車(ルノールーテシアRS・プジョー206S16など)でも買って走った方がいいと思います。または雰囲気を楽しむなら軽の耐久なんかでも走らせている、ミラバンやアルトバンなんかも面白いと思います。
ind********さん
2014.7.19 19:46
アルトワークスはFFとAWDがあります。
お金に余裕があるならケータハム160。
軽自動車よりもさらにお得なミニカーのXカート。
Fuj********さん
2014.7.19 14:42
初めまして。
軽自動車のスポーツカーと言えば、カプチーノですかね。
2乗りで家族から反対されないのならば、カプチーノ又は、AZー1です、ビートは、エンジンを回さないとパワーが出ないので、ミニサーキットやジムカーナ向きではないと思います。
後は、荷物が詰めて、4人乗れる、アルトワークスかミラターボでしょう。
改造部品は、アルトワークスやカプチーノなら、けっこうあるのでお勧めです。
コペンは、新車が出ましたが、今だに人気があって、車両状態が良くなくても金額が高いのでお勧めはしません。
古い軽自動車のスポーツカーを買う場合は、車両価格の安さよりも、車両の状態と全オーナーの使用状態や整備状態を確認した方が良いです。
普通の中古車屋や個人から、安いからと言って買うと、下取り車両や個人の乗り替え車両を購入する事になり、車両整備がされていない車を買う事になるので、後々お金がかかってしかたがありません。
中古車雑誌等の平均相場かそれよりも高めの金額の車両を購入して、大事に大切に乗る事をお勧め致します。
それでは、失礼致しました。
毒舌王さん
2014.7.19 13:38
カプチーノはFR、他2台はFFと言う事も考えないと。
オールマイティーに楽しいのは断然カプチーノ。
スズキカプチーノオーナーに質問。何らしかの小さな不具合、完調ではない部分を抱えたまま所有してますか?自分のはオイル消費、オイル滲み、アイドリング高い。
2024.12.25
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