スズキ カプチーノ のみんなの質問

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大昔、ホンダ、スズキに、軽自動車のスポーツカがあったそうなんですが？中古車店で一度も見たことありませんが、いつ頃の車？なのでしょうか？

昔は結構流行ったのでしょうか？
現在でも手に入れれるのでしょうか？燃費は良かったのですか？

補足

※質問を間違えました。スズキ、ホンダ、マツダのオープンカーでした。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スズキはカプチーノ！
ホンダはビート！
マツダはAZ-1！
AZ-1は正確にはオートザム！
AZ-1は速かったですね!!直線で180キロ出ました！軽自動車でですよ？
直線番長です!!
カプチーノは楽しみ方が色々あって人気でした！ビートはNAだし遅いしカッコ悪いので問題外でした！(笑)

その他の回答 （6件）

  • ホンダ ビート
    スズキ カプチーノ
    ダイハツ コペン

  • ＞大昔、ホンダ、スズキに、
    軽自動車のスポーツカがあったそうなんですが

    ホンダ
    ホンダ・ビート

    スズキ
    スズキ・カプチーノ
    スズキ・キャラ
    スズキ・アルトワークス

    ダイハツ
    ダイハツ・リーザスパイダー

    スバル
    スバル・ヴィヴィオＧＸ－Ｔ

    マツダ
    マツダ・ＡＺ－１



    ＞現在でも手に入れれるのでしょうか
    程度の良い車は難しいですね

  • ホンダビートとスズキカプチーノです。どちらも２人乗りオープンカーで当時の軽としては飛び抜けた高額車です。ビートはミッドシップレイアウトのＮＡで、カプチーノはＦＲレイアウトのターボです。動力性能ではターボのカプチーノが段違いの加速力で、ビートどころかロードスターも危ういレベル。一方ビートはミッドシップによるオンザレール感覚の操縦性の高さと爽快に回りきるホンダＮＡエンジンの組み合わせでミニＮＳＸの様相。どちらもスポーツカーとしてお勧めですが一時に比べて中古相場がかなり割高になってきてますね。
    （補足）
    マツダはＡＺ１ですね、ガルウイング式ドアでオープンカーではありませんがミッドシップで動力性能も先の２台と互角以上でした。こういう面白いのに乗っちゃうと手放せないですよ、今はないですからね、コペンだってＦＦですからまるで別物ですよ。

  • ホンダはビート、スズキはカプチーノの事ですかね？確か90年前半くらいにデビューしたと思います。両車とも軽オープンスポーツカーでした。
    なのでマニアックな車です。さすがに今は中古であるかないか微妙なところだと思います。ちなみにカプチーノはターボでビートはNA(もしかしたらターボだったかも)だったと思います。

  • 両方の車両とも２０年も前の車両ですね。
    ホンダはミッドにエンジンを積んだ「ビート」
    スズキはＦＲの「カプチーノ」のことでしょうね。
    今ではなかなか見ることがありませんが、
    忘れたころに見かけますよ。
    燃費は今の車両に比べるとやはり…です。
    特にカプチーノは６６０ターボだったので悪いですね。

  • 業界の者です
    ホンダはビート
    スズキはカプチーノです
    Ｈ3年～Ｈ5年ぐらいの販売が多かったです

    今でもマニアには人気が有る為、専門店が有り
    古くても高額で販売されています。

    ＧＯＯやカーセンサーネットに出ています


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