カプチーノの車重690~700キロ、s660は830キロ、この重量差は走りにどう影響しますか？

Answer 1

車体が同じなら
乗り心地は重い方が良いと感じます。
それ以外の点で走らせて刺激があるのは 軽い方。安定と引き換えに、操る喜びが手に入る事になります。

余談ですが
実際はしっとりと静かに走る快適な車をガレージに並べることができないのなら、カプチーノは永く維持できないと思います。
重量が軽い車程、走りは快適と逆方向に振れるからです。
バイクに乗っている人なら 賛同してくれると思います。

更に カプチーノはエンジンも当時の設計思想で、エコより出力。レーシングエンジンのレベルまで調整できるブロックやコンロッドのまま市販されています。
エンジン本来の能力を解放すれば、更に楽しいです。

危うさも増し増しですから FRベンツやクラウンの様な車がなければ 心も身体も維持できません。若ければ別かもしれませんが。

Answer 2

何が原因で130キロ増えているのかでしょうね。単純に130キロの重りを積んだのであればデメリットしかないですが、車体剛性などが上がっているのであればその辺も考える必要があると思います。特に軽自動車のターボ車は64馬力にデチューンされている状況ですのでそれを解放したときに剛性がついてくるのであれば無駄に重いわけでもないかもしれない。終着点が純正のままとかどんな改造を考えているのかにもよって変わってくるかも。

Answer 3

最高出力同じなら、出力特性を理解して走れば軽い方が有利ですね。
カプチーノ乗ったことがありません。
大きく減速の必要なコースでなければ、S660で良い勝負になるのでは？

Answer 4

どうせ、どちらもエコカー並に遅いので大差ありませんよ。

Answer 5

兎と亀。全てに影響します。

Answer 6

単純に加速性能はカプチーノが有利ですが、実際は五十歩百歩でさほど変わりません。
それよりも30年前の車と比較しては可哀想ですが、カプチーノから乗り換えたらs660は高級車の質感と感じます。

Answer 7

もしS660が過激な加速で車重700kg台だったら
AZ-1の二の舞になってたかもしれないから
軽MRスポーツで楽しく走るならベストなスペックだと思います
軽とは思えない安定感があるので冷や汗かかないで楽しく走れますよ
カプチーノはガキのおもちゃでS660は大人のおもちゃって感じ

Answer 8

それよりも後輪荷重の大きいミッドシップは、パワーの無い軽自動車では絶望的

出た瞬間終わりと思った

Answer 9

重量差約130Ｋッテことは カプチーノに65Ｋｇの人が
運転手以外に2人乗って走るのと 大体同じですから
その程度の影響があるって事になります。
軽自動車に 3人乗ると 結構 重さと 加速の鈍さを感じますね。

Answer 10

カプチーノの車重690~700キロ、s660は830キロ、この重量差は走りにどう影響しますか？
走行性能に大きく関与
とくに車両加速