カプチーノでドリフトを考えてます。 セッティングや足回りなどどんな風にセッティングしたら良いか教えてください。 （現在） ノーマルタービン、2wayデフ、ノーマルコンピューター仕様です。

Answer 1

カプチーノは切れ角が全然無いので
最低でも切れ角アップのワッシャーは付けたほうがいいです
出来れば加工ナックルを装着するのが望ましい

パワーは最低でも100馬力前後は欲しい、ドライでノーマルは厳しい
タービン交換しましょう

デフは2WAYで問題ありません
サスペンションは10万円前後の車高調で問題ありません
リアタイヤはスタッドレスや廃タイヤなどグリップの低いタイヤを
履かせます、14インチです
13インチにインチダウンするのもアリですが、
オフセット次第ではブレーキなどに当たるのでよく考えて使いましょう

冷却系は安いアルミラジエターで充分
オイルクーラーは必須では無いが、付けといたほうがいいです

Answer 2

セッティングなんて好みなので・・・・個人の感想書いときます。
LSDは必須
車高調、フロントキャンバー入れたら楽しくなりました。
絶望的にパワーが足りないので最低100キット。
楽しく流す程度ならキットのECUだけでも楽しい。
リアスタッドレスが楽しいけれど、雨の日気を抜くと流れに乗っててもスピンする。
あとは、確かリアもアライメント弄れるので、好きなように弄る。
切れ角ノーマルの場合はフロントも流す感覚があると楽しい。

軽量なこともあって、失敗したらとにかくフルロックさせると思いのほか止まります。個体も減ってきているのでぶつけない様に順を追って慣れて行ってください。

他車で裏三発出来てたんですが、カプチ最初のワンコーナーでスピンしました＆カプチの楽しさを知りました。
ドリフトしているだけで楽しい車でした。
タイヤも維持費も安くて最高です！