スズキ カプチーノ のみんなの質問

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なぜSUZUKI・カプチーノは短命だったのですか。

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回答一覧 （9件）

  • バブル崩壊でこんな高い軽はパタリと売れなくなったからです。
    ちょうど２９０００ドルのダウ平均が１００００ドル下げた今のようなもので、は？オープン２シーター？アホか、みたいな掌返しが席巻したのです。

  • ６年間販売されていたのでた、短命では無いと思いますよ。
    排ガス規制や燃費規制のため、４年未満で姿を消した車が短命と言うのではないでしょうか？

  • バブル経済で開発した車で、バブル崩壊と共に売れなくなったのて、ビートやAZ-1同様に一代限りで消滅。

  • AZ-1より売れましたし、外観はアルミホイールの変更しかありませんでしたが、その時にエンジンが丸々替わるモデルチェンジもしています。

    他の車両との共有部品が少なかったため、売っても利益率が上がらなかったのとバブルが崩壊して、実用車へのシフトがあったためです。

  • エスプレッソに比べて甘すぎるからでしょうか

    ・・・っていうのは冗談で，バブルが崩壊したからです。

    カプチーノは，日本がバブル経済真っ只中であった1991年10月に発売されました。当時は，NSXやセルシオ，ロードスターなど国産車のスペシャリティーカーが次々と販売され，世界を席巻した時代でした。その波は軽自動車まで波及し，カプチーノだけでなく，ビートやAZ-1など，いわゆる「平成ABCトリオ」が誕生したのです。

    しかし，バブルが崩壊し，スペシャリティーカーは次々と姿を消す羽目になります。カプチーノはそれでも，7年間は販売を継続したのですが，平成10年に軽自動車の規格変更があり（全長が10cm伸びた），それと同時に販売中止となりました。

    フロントミッドシップ（前輪５１対後輪４９），縦置きターボエンジン，４輪マルチリンクサスペンション，FR，２シータ―オープンカー，そして３０年前の新車車両価格が146万円と，贅沢を極めた軽自動車でした。

    7年間で販売した総数は，26,583台です。月平均だと300台って程でしょうか。今のS660よりは売れていたとも言えますね。S660も30年後は評価されるクルマになるのでしょうか。

  • 短命と言っても７年も売っていましたよ？

    あの当時、バブル崩壊前に開発して、発売直後にバブル崩壊して売れなくなったバブル商品は沢山ありますよ。
    ほとんどが後継機種は販売されていません。
    カプチーノに限った話ではありません。

  • 売れなかったから

  • 予想したよりも売れなくて、利益が出なかったから。

  • なぜSUZUKI・カプチーノは短命だったのですか。


    売れない

    赤字

    製作は高価

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