スズキ カプチーノ のみんなの質問

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軽自動車は維持費安いのにカプチーノ全然見ない

N BOXとかワゴンR ムーブ コンテ タント ミラ
ウェイクはめっちゃ見かけます 大衆車です

カプチーノ軽自動車で維持しやすいはずなのになぜ！？見かけない？

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ベストアンサーに選ばれた回答

私も所有してますが倉庫保管です、2人しか乗れない車は実質1人乗りです。家族がいると維持できても乗る機会がないのが現実です。

質問者からのお礼コメント

2019.7.23 12:57

やっぱカプチーノいいですな( ᵕᴗᵕ )❤︎

その他の回答 （13件）

  • もともとそんなに売れてない。
    みんな事故で廃車になっている。
    持ち主が大事にして手放さない

  • カプチーノは最終型の生産終了から
    もうすぐ２５年になる車
    片や現在進行形で製造されてる車輌

    製造されてなければ減ることはあっても増えることはない
    当時はバブル景気で売れたけど
    それでもたった26,583台

    現存数は世界中合わせても
    2,000台以下じゃないかな
    うち２台は自分が所有してる

    片や例にあげられた車は年間数万台のペースで販売増産されてる

    カプチーノが７年間で販売した数を
    半年以下で越えた車種もある

    カプチーノは
    完全に遊びの為の車です
    荷物も人も乗らないし
    ちょっとラフにアクセル踏めばすぐにテールスライドを起こす

    故に事故で廃車になった個体も多い
    更に車体が特殊なのでモノコック内に水がたまりやすく
    錆で穴が開いて走行不能になった個体も多い

    維持は思うほど簡単じゃないですよ
    部品も新品でなくなってますし

  • いや、だいぶ古い車だから絶対数が少ないだけだと思うけど…

  • 旧車だから維持費が安い以前にメンテナンスが大変だから

    ビートもAZ1も見ないのはその理由

  • 平成２年から平成９年まで７０ヶ月ぐらい生産された車両だけど趣味車で、軽トラの３倍価格だったので少量しか売れなかった。

    ２０年も経過すれば、生き残りは５％ぐらい。
    しかも、外人爆買い銘柄だから殆どが海外行き。

    壊れない。
    部品が豊富。
    リッター２０は楽勝。

    しかし、事故ったら一発で廃車❗️
    アルミ部品多用だから全損大破してしまう。
    ゼロ戦仕様。

    世界中で生き残りは数百台しか現存していない。

    タントなどは毎月１２０００台以上生産されている。
    年間１５万台以上増える。

  • いつまで経っても車が走れると勘違いしてるの？ｗ
    現行で販売してる車と、2，30年位前の車を比べる事が理解不能・・・
    カプチーノの数が減っていく事はあっても、増える事は無いんだよ？

  • 専門店に行けば、たくさん並んでいます。

  • 古い車でアルトワークスと共有部品だから今でもなんとかなるが、普通に使うなら厳しいと思う

    他の方も言っていますが、二人のりのオープンでかなり古い車が需要があるか？無いでしょうね

    私もカプチーノやビート乗ったことありますがもう２度と乗りたくなかった、私はあの狭さとクラッチやブレーキが狭くすごい疲れたから

    それと事故あったら即死でしょう

    乗りにくく安全上悪く、狭いし使えない、おまけに荷物も乗らない

    私なら軽トラの方が良い、使えるしマニュアルでもそこそこ面白い、カプチーノとかより遅いが今は使える道具でコスパが重要だから

    どうしても遊び車欲しい、２台目でなら普通にコペンやS600選んだらいかが？

  • 車は販売中止になってから部品の供給は１０年間と言われてますね、販売中止になってから２０年近くなるので維持するのも大変ですよ、当時はホンダのビート、マツダのAZ-1、スズキのカプチーノが販売されていましたがカプチーノが一番売れていたでしょう。

  • 販売されてた頃はそこそこ見かけました。

    もう２０年立ってますから、見るのは少なくなってます。

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