スズキ カプチーノを気になっているのですが運転席はどんなもんなんでしょうか、狭いのは承知の上なんですがイマイチぱっと来なくて…自分の感覚や大体でいいのでぜひ教えてください！

Answer 1

こんにちは。

ＥＡ11Ｒ乗りです。
身長は１７３です。
体重は６５㌔
シートはど定番のＦＤのシートに交換してます。

運転に関しては特に不自由は感じません。
頭と天井のクリアランスも十分取れてて跳ねても当たる事もないです。

純正トルセンより1.5ｗのデフが欲しいですねｗ
カプチ乗るならデフは交換し方が良い。
普通に走るんならノーマルでも良いんですけど、ワインディングを走るなら明らかに走りに違いが出ますのでお勧めです。
無理な走りをするとケツが直ぐに出ますけどねｗ
面白いですよ。

荷物は全く載せれません。
助手席に人を乗せオープンにすると積載力はほぼ0でドライブ先のお土産すら置けませんｗ
でもあの解放感は気持ちい良いですよ。
この時期は地獄ですから絶対開けませんけどね。

質問者からのお礼コメント

たくさんの回答ありがとうございました！
自分に合わせてシートを変えようかなと思いました。回答を見てると楽しそうな車だと思いますます欲しくなりました！ありがとうございます┏○ﾍﾟｺｯ

Answer 2

運転席はどんなもんなんでしょうか

余裕はありますが
タルガのギシギシ音は
気になる方が意外と多いみたい

Answer 3

身長172cmくらいでカプチーノ乗っています。
前後に関しては他の方の仰ってるように、かなり余裕があります。
クラッチを踏んで膝が伸びきらない、ステアリングを左手２時、右手が10時の位置で肩がシートから離れないポジションなら、シートの後ろにルーフパネルが1枚入る位のスペースが出来ます。
左右は、右腕が少しタイトかなぁって感じはあります。
また、ノーマルシートでの高さでは普通に乗るには問題ありませんが、ヘルメットを被ると頭上が少しタイトかなぁと思います。
また、ノーマルシートだとコーナーでニーパッドが欲しいなぁと思いましたが、フルバケだと身体がホールドされるので楽になりました。
フルバケでローポジにすると、ヘルメットを被って余裕ができました。
乗り降りに多少の不自由さはありますが、普段乗りでもフルバケ、ローポジの方が楽だと思います。
ドラポジに関してはチルト＆テレスコ機能が付いてるEA11Rの方が良いと思います。

ざっくり、172cmでタイトなドラポジが好きな私にはノーマルシートでも問題ないですが、フルバケ・ローポジの方が良いなぁって感じです。

Answer 4

前後方向はかなり余裕がある。
175ｃｍくらいならぜんぜん余裕かな。
それ超えたらバケットシート必須かもｗ
横方向は助手席より広く作ってあるので一人乗りなら特に問題なし。

ただしおっさん二人で乗るのはお勧めできない。
肩が触れ合って気持ち悪いことこの上ないｗｗｗ

できれば前期最終以降の新型エアコンガスのほうがいい。
てか大概壊れるｗ
ちなみに部品代が今恐ろしいことになってる。
たしか10年前でヘッドライト片側7万・・・年々価格上昇中ｗｗ
あと運転席窓の雨漏りは仕様ですｗ
ウェザーストリップ関係が欠品とのうわさもあり。

後錆び対策は結構微妙な車なんで車体重視で選んだほうがいいかも。
エンジンはF6Aなら基本頑丈だしK6Aなら比較的流用も利くからプラグとプラグコード、F6Aならデスビキャップは無条件で交換。
距離的にウォーターポンプ、タイベル（F6A)、オイルシール、クランクプーリー（F6Aはゴムダンパーが切れるのでアルト用の一体型がお勧め）、ターボタービン（F6Aカプチ純正は超品薄なので上を狙うならワークスF6Aツインカム、下ねらいならK6Aツインカム用を）
ミッションも無理するとすぐ壊れる。
LSD入れると結構過激な楽しい車になるｗ

あと社外品でフロアトンネルの補強とドアとフロントストラットをつなぐような補強を入れるとカートのような動きになって最高に楽しいです。
ただし特有の軽快さは薄れますが。

ブレーキに関しては不足気味なのでパッド交換はしといたほうがいいかも。
Pバルブ取っ払って乗ってましたがそのほうがかえって乗りやすかったかも。

足回りはボディを考えるとNEW SRで十分かな。
バネはお好みで。
普段乗りならノーマルでも十分かな。
なるべく前が下がり過ぎないように注意ですね。
上を狙うならそれなりの足を。

Answer 5

身長165で体重70の私ですがカプチーノに乗っていますが。
実際そんなに乗っていて狭いと感じませんけどね。