ダイハツコペンのどこがいいの? こんにちは コペンを持っている方に聞きます。コペンの良さを教えて下さい。 自分はスズキカプチーノを愛車にしてます。

Question

コペンなんかFF(前輪駆動)で車重も800キロ強もあるし、コペンを買う人の意味がわかりません。
カプチーノはFR(後輪駆動)で車重も690キロ(後期型の場合)、車体重量配分もフロントミッドシップなので51:49で理想的だし、しかも4輪ダブルウィッシュボーンで、軽自動車とは思えないくらい素晴らしい車だと思います。
コペンだったらまだS660(新型ビート)の方が良いと思いますが、何故コペンを購入しようと思ったのですか?

Answer 1

過去にカプチーノを所有。走り回っていました。素晴らしき車です。
格上の車にもタイトなコースなら互角に勝負する最強の軽スポーツの１つだと思います。
34GTRとバトり、コーナー突っ込みすぎてS字膨らんで縁石激突大破しました。
「速さ」という面ではコペン に勝ち目は無いように思います。
ですが、電動ルーフ、車幅やホイールベース増による安定性、軽最強スペックを誇る4気筒エンジン、剛性の高さ、快適性など、「速さ」以外ならコペン の方が上です。
ビートにもS660にもコペン にもAZ-1にももちろん、カプチーノにもそれぞれいいところがあります！
比べるステージそれぞれに勝者がいます！
誇りを持ってただただ貴重なカプチーノを愛してあげてください！

質問者からのお礼コメント

やっぱりカプチーノは軽最強です!

Answer 2

ケンカ売ってんのか（笑）？
あのね、どんな車にも信者とアンチが必ず存在するんだよ。
あんた、
「人それぞれ違う考えがあるので、まあしょうがないですね」
って書いてる。
そう思うなら、なんでこんな質問したの（笑）？

Answer 3

私からしたらどっちもどっち

コペンもカプチーノもどこがいいの？

Answer 4

その人が気に入って乗ってる車に、他人の意見は関係無い。
他の人から見れば、そんなに走行性能に拘るなら、なぜ非力なカプチーノに乗ってんのと思われているかも知れない。
軽自動車なのにコンパクトカーより高いカプチーノ買うくらいなら、スイスポ買った方が良いんじゃない？とも思われているかもよ。

Answer 5

そうですよね、、仰るとおり。

カプチーノを買う人の意味がわかりません。

Answer 6

電動ルーフがある。