最近、通勤用として使っていた車のタイミングベルトが切れまして、友達に相談したらエンジン丸ごと載せ替えだね、と言われたのですが、 1.タイミングベルトだけ取り付けて1年くらい走る事は出

Question

来ないのですか？
2.エンジン丸ごと載せ替えだと工賃込みでどのぐらいの額になるのですか？

補足

車はカプチーノです。 F6Aです。

Answer 1

タイミングベルトってピストンの上下に合わせてバルブを開閉するタイミングを取るベルトになります。
これが切れると、バルブが全開で押し下がった時に運悪くピストンが最上点に達するとバルブクラッシュが起こり、まぁ、大変なんです。
運が良ければ、バルブクラッシュも起こりません。
切れた時に高回転だとアウトでしょうね。

自分でできるなら外してカムだけ回してみれば分かる。
スムースに動くなら大丈夫だと思います。

エンジン載せ替えに関しては、工賃5万~8万、リビルトエンジンで15万~18万ってところです。
中古のエンジンなら5万~10万くらいであると思います。

せっかくのカプチーノ、1年しか乗らないってのももったいないですね。
ケチケチ修理するくらいなら、原状で売ったほうが損しないと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

分かりやすい回答ありがとうございます。
お金が貯まり次第エンジン載せ替えします。

Answer 2

まずエンジンを調べてからでしょう！
しかし、アホやね～。交換時期って分かってて乗ってたんでしょう？
高くつくことになっちゃって。
中古とリビルト
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3F6A%E6%9C%AC%E4%BD%93&oq=&auccat=26318&slider=0&tab_ex=commerce&mode=1
工賃安いところが見つかれば、１０万ちょいで済むかも？
リビルトだと、中古車を買った方が良い。
あとリビルトで、１０万キロ以上乗るか？

Answer 3

弟がF6搭載のカプチに乗ってる時に
エンジンがかからないって連絡がきて
いろいろ調べたらタイベルの山が
半分ぐらい千切れとんだまま
クランキングをしたけど
タイベルを付けてエンジンかかって
そのあとも普通に乗れてたから
運が良ければタイベルの交換だけで
復活できるかも。

Answer 4

怪我は無かったですか？
結構、良い衝撃がきませんでした？
FRだと大参事になることもあるので

タイミングベルトが切れるのは危険なので、出来れば切れる前の予防交換がお勧めです

エンジンの状態次第ですけど、低速で切れたのならまず、壊れることは無いのでベルトの交換だけで済みます
分解交換で7,8万円って所だと思いますよ
ちなみにウォーターポンプやクランクシールとかって交換してありますか？
こちらもだいたいタイミングベルトと同じ位の寿命の物です
合わせて交換すると分解分の工賃がお得なので一緒にやられた方が良いと思いますよ

リビルトエンジンに乗せ換えてしまうのが一番だとは思いますが、そこまでお金をかけなくてもとは思います

エンジン逝っちゃっているなら逝った瞬間に物凄い音がしたと思いますよ
ガスケット抜けの様に可愛く逝かないので


通勤用にカプチーノか
羨ましすぎる

Answer 5

すっとエンストしてセルが軽やかに回るならベルト交換すればいいだけです
バルブとピストンが接触して壊れたなら異音がしてる
最近は接触するエンジンはないですよ

Answer 6

ちゃんとした車屋さんに見て貰って、エンジンがどこまでダメージ受けてるかで、内部パーツ交換か、乗せ換えかは、変わります。

エンジンがF6Aなんで、エンジン探して、乗せ換えても、そんなに掛からなそう。

Answer 7

車は何かわかりませんが、一昔前の車でしたら、
タイベルの交換だけでは済みません、
バルブステムが曲がっていますので、
バルブ交換が必要になりますが、
エンジン載せ替えまでしなくとも
直ります。＝車にもよりますが、費用として１０万円で
おつりが来ます。

最近（一寸新しい）車になると、
タイベルが切れても、バルブまではいかれないので、
かかっても、３万円位で上がります。
(外に、悪い処が無ければ！）