スズキ カプチーノ のみんなの質問

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カプチーノのLSDを純正デフに戻したいのですが
自分は素人な為何の道具を揃えればいいかわかりません。
純正デフはすでに持っています。

詳しい方回答をお願いします。

後、交換の手順

も教えて頂ければ助かります!

補足

補足です。 回答ありがとうございます。 友人から購入したもので最初からLSDが付いてました。 そのままでもいいのですが、どおしてもタイヤの減りが早くなってしまい困っています。 やはり素人では難しいでしょうか…

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ベストアンサーに選ばれた回答

デフの周囲パーツが付いている、つまり一式交換ならリフトアップか馬を掛けて一式交換なので簡単に出来ます

しかしデフ本体のみで精々リングギヤが付いている程度で有れば、当たり等の微調整が必要なので素人には敷居が高く、ここで初めて聞いて出来る作業では有りません

その他の回答 (7件)

  • LSD。

    なぜ、無しにしたいのか?

    LSDのディスクが寿命になれば、多少音が出ますが、差動歯車をロックできないので、同じことだと思います。

    純正のヘリカルギアassyの部品が有っても、自力は大変な作業です。
    隙間ゲージで、バックラッシュ量を合わせる。ダイヤルゲージで、偏心量を求め、真円度位置決め、三次元の位置決めは大変です。

    解体屋で、リア駆動部分を全部購入すれば、安く仕上げられるかも?
    こちらなら、自力可能です。

  • 自分でやるにしてもレンタルガレージ借りて車に詳しい人とやらないと後悔するよ。

    車屋に頼めば3万くらいでやってくれると思う。

  • 整備工場でも持っていくと良いですよ。
    LSDのままでも良いんじゃないですかね。

  • >自分は素人な為・・・

    素人なら、そういう重要保安部品の整備に手を出すべきではないでしょう。
    車屋に相談すべきです。

    そのうえで、整備の様子を見学しては?

  • デフ本体だけの交換であれば、車の足回りをいじれる程度の工具、馬、10、12、14、17、19mm(カプチに21はなかったと思うのですが…)各種サイズと長さ形状の違うスパナ、ソケットレンチ、ブレーカーバー(ソケットの長いハンドル)、ドライバー、デフオイル挿入用のポンプといったものに、出来ればインパクトレンチがあれば便利、そしてデフ交換のためにロックナット、万力、トルクレンチ、必要に応じ調整用のシム(純正部品)、本格的に組むのであれば光明丹、マイクロメータと言ったところでしょうか。
    ザックリと、デフオイルを抜いて、マフラーを降ろし、ドライブシャフト、プロペラシャフトをはずしマウントからデフケースを降ろす。デフケースのボルトをはずしてドライブシャフト(デフ側)をこじってはずし、デフを固定しているボルトをはずし、デフの中身を引き出す。デフを万力に固定しリングギアをはずす(インパクトがあればそれではずす)。付け替えるデフのボルト穴とボルトを清掃・脱脂して、ボルトにロックナットを塗布し、リングギアを規定値でデフに組み付ける。とりあえずはずしたシムを組んでデフをケースに取り付ける。光明丹をリングギアに塗ってあたりを確認、ずれが出てしまったらまたはずしてシムの厚さで位置を調整、あたりがでたら、リングギアのブレが無いかマイクロメーターで前後、左右を確認、ブレが規定値以上なら組み付けの再確認、場合によってベアリング交換、問題なければ逆の手順で組み付け。デフオイルをいれ、組み付けを再確認し、走行し加速、減速で異音が無いか確認、問題なければ高速に乗って高速の異常が無いか確認。とりあえず動けばいい場合、リングギアのあたりはプロペラシャフト側を回して極端に固かったり遊びがなく、円滑に回っていればOK、ぶれは針金を曲げてギアに面一でくっつけて回してみて隙間やあたりがなければよし。
    ものすごくはしょってます。ご参考まで。

  • デフ丸ごと(ケースに入ってるもの)でも、相当、めんどくさいよ。
    たとえればクラッチ交換よりは多少簡単かな、ってくらい。
    12、14、17のストレートメガネレンチと同コンビスパナ。
    ジャッキ、ウマ。
    マフラーを下ろしてプロペラシャフトとドライブシャフトを
    外すけど、ここで固着してるのではがすのがそうとうめんどくさい。
    プロペラシャフトをはがすのに成功したらマウントを緩めて
    四本のボルトを抜き取ってデフを回すようにするとドライブシャフト
    を(デフのフランジを外すだけでハブから抜かないで)かわしてデフを自由にできる。
    そうしたらデフをジャッキに乗せてから落ちないようにマウントを
    取ってデフを降ろす。
    デフはころがりやすく重いので注意しないとケガをするよ。
    ウマでクルマを高く上げすぎるとデフの積み込みが超むずかしくなるので注意。
    床には厚めのダンボールを敷いておくと万一デフが落下しても
    多少のクッションになる。

  • 交換できたとしても後々の不具合で高額出費となる可能性が高いです。
    素直に専門店に依頼しましょう。

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