現在SUZUKIのカプチーノにのっています。

Question

５月に車検が切れてしまうので、車検に出そうとおもったのですが、純正のマフラーの太鼓部が腐食により割れて落ちてしまいそうです。
このままでは車検は通らないので、ついでに社外のマフラーを組もうと考えています。
車検対応である程度レーシーなサウンドのマフラーがほしいのですがおすすめはありますか？
できれば車検ラインギリギリの大きめの音がいいのですが、、、
自分で色々調べては見たものの、たくさんありすぎてわかりません(笑)

あと、エキマニとセンターパイプもついでに変えようかと思います。
例えば、フジツボのエキマニ、センターパイプに柿本のマフラーはつけることができますか？
応用が効くものが好ましいです。
乱文すみません。よろしくお願いします。

Answer 1

専用設計のエキマニとセンターパイプでなければ装着可能。

各メーカーとも純正エキマニに対してセンターパイプ装着できなければ売れませんね。リアピースも同様で純正センターパイプに接続できなければ売れん！

てことは当然、装着は可能であることがコスト的にも必要条件。以前に当社センターパイプ専用なんてエキマニも当然、装着できた。

また車検ラインギリギリのマフラーが見つかったとしても、ほとんどのメーカーがリアピースのマフラーだけが車検対応や自社のセンターパイプとの組み合わせとなるのが普通で、他社との組み合わせは車検など無理なケースしか聞きませんね。

エキマニの組み合わせで車検対応などまずないでしょう。
あっても偶然な組み合わせなのでマフラー本体は静かなはずです。

エキマニやセンターパイプを装着せねば柿本ですが、他社との組み合わせは、まず車検に通りません。

Answer 2

新品時で車検ギリギリだと二回目の車検でアウトになるかもしれません。
出口に後付のサイレンサーを取り付けるようにした方が良いです。

殆どの社外エキマニ、センターパイプは純正品に取り付けられるように設計されていますので、メーカー違いのものも取り付けは可能です。
ただし、音量はこの限りではありませんので、やはりサイレンサーの装着は必須であると考えます。

あと最低地上高も気を付けた方が良いです。
車高を下げていたり、足回りがヘタって車高が下がっていたりするとマフラーが下回る可能性もあります。
写真を拝見すると車高は下げていないようなので大丈夫だとは思いますが。

高価ではありますが、スズキスポーツのオールチタンマフラーはおすすめです。
とても軽いので交換は一人でも可能。
結構響く音なのでサイレンサーは必須ですが。

Answer 3

音量を上げたくないならスズキスポーツです。純正より静なマフラーです。フジツボは最初は低音量ですが、だんだんと爆音になります。