スズキのカプチーノに乗っています

Question

最近水温が高い時で95度〜100度手前まで上昇します。
100度行きそうにになって90以下に下がります。

夏と言うこともあるのですが何か不具合があるのでしょうか？

ラジエターとサーモを社外品に変えて対策しようか考えているので何かアドバイスよろしくお願いします。

Answer 1

そんなもんなら適温だと思いますけど。
プレッシャーキャップもちゃんと役目を果たしてるみたいだし、私なら何もしませんね。

無駄に循環温度下げてオーバークールの方がダメだと思います。

Answer 2

カプチーノ買って初めての夏ですか。サーモとラジエーター液を交換しましょう。

Answer 3

カプチ乗りです。

何も不具合がなければ、そのままで
大丈夫ではないでしょうか？

自分も以前水温計を取り付けようとお店に相談した時、


店：「あれってメンタルがやられますよｗ」

私：「（ ﾟдﾟ）えっ？どゆこと？」

店：「神経質になっちゃうんですよｗ」

私：「でも水温とか分かった方が･･･」

店：「普通に街中乗っててオーバーヒートになります？」

私：「どうだろう？」

店：「○○さん、もう20年くらい色んな車のってきましたよね？」

私：「まぁ10車種くらいは…」

店：「普通に乗っててオーバーヒートの経験あります？」

私：「いや、経験は･･･」

店：「ね？レースとか限界走行させてるわけじゃないですしね」

私：「じゃ純正の水温計だけでも問題ない？」

店：「何か不具合感じた事あります？」

私：「まぁ気分的に社外品水温計あった方がかっこいいかなと…」

店：「サーキット行って限界情報を把握しとかなければって
言うならばいざ知らず、わざわざ街乗りメインの○○さんの
神経をすり減らす様なパーツは付けたくないですね。
ま、別に店としては儲かるから『自己満足したい』って
いうのなら、全然付けるのは構わないですよｗ」

私：「んじゃオーバーヒートしたら付けますね」

店：「まぁその前に○○さん自身が気付きますよ」

私：「そんなもんですか？」

店：「人間って奴のセンサー感度は半端ないですよ。
いつもの日常からちょっとでも違う感じがすると
ヤバイっていうか、何かモヤモヤっとくるでしょ？」

私：「結構あたりますよねアレ」

店：「そのモヤモヤを増幅するのが、追加メーターの
類なんですよ。必要な人には薦めたりしますけど、
○○さんには今のところ必要ないですかね」

私：「なんかすいませんね。売上げに貢献できてなくてｗ」

店：「いえいえ、貴重な車なので大事に乗ってあげて下さい」


この様な会話を交わした思い出があります。
質問者様がどの様に乗られるのかは、質問からは
読み取れませんが、あんまり神経質にならなくて
良いと思います。

（╹◡╹）

Answer 4

文面をみる限り以前はもっと低かった とゆうニュアンスにとれますが、そうであるならばどこか不具合の可能性も考えられます。 もう少し具体的書いてもらえれば絞りやすいんですけどねぇ。 例えば走行中と停車中では症状が違うのか、水は減っていないのか、異臭、異音はないかなどなど、いずれにせよ原因が特定できていない段階で何かを替えるのは得策とは言えないでしょう。 それからカプチーノって電動ファンなの？ ＦＲならばカップリングファンのカップリングがへたっていることも十分考えられると思うんですけど。なにぶん古いクルマですしね。

Answer 5

センサー、スイッチ、電動ファン、水漏れ、など水回りの点検はしたの？
単に水温が上がるから、社外で対策というのは短絡的。

なぜ水温が上がるのか原因を探るべき。

Answer 6

カプチーノ乗りではないのですが、チューニングカーを乗り継いでいるものです。

ローテンプサーモはサーキットを走るならともかく、街乗りでは燃費が悪くなるので私は使わないですね。

個人的な意見としては電ファンを追加して、必要なときだけ冷やすほうが燃費的にも水温的にもよいと思います。

カプチーノのことを知らずに発言して申し訳ありません。
少しでもご参考になればと思います。

Answer 7

サーモスタット、ラジエター、Ｗポンプなどの冷却ラインの点検。