スズキ カプチーノ のみんなの質問

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現行型なら「スイフト」「キザシ」「ジムニー」です。

絶版車なら「カプチーノ」「カルタス」

その他の回答 （3件）

  • ラパンＳＳも悪くない

  • アルト平成6年まで。特にワークスが好き。
    ワゴンR平成10年前期のCT51（K6A)エンジン）まで。
    基本シャーシが両車同じ、電装系もほぼ同一で使い回しできる。
    CT系ワゴンRのフロントスタビライザーをアルトワークスに使うと「強化スタビライザー」になる。
    ワゴンRの純正スプリングは１巻カットしてワークスに使うと強化スプリングと同等のガチガチになる。カットしないと車高が上がり、カッコ悪い。
    平成2年～10年のセルボモードもエンジンは共通だが電装系はセルボ専用。
    CT21SワゴンRにアルトワークスのエンジン+ミッション+ハーネスは少加工でスワップ出来たが、セルボモードにワークスのエンジン+ハーネスはかなり苦労しました。
    ワークスとセルボモードではメーターパネルのハーネスコネクターが全く互換性有りません。ワゴンRとワークスは、全くの「ポン付け」です。
    MC系ワゴンRではMC11S（F6Aエンジン）だとCT系ワゴンRと同じハーネス。MC21（K6Aエンジン）だと新設計ハーネスで、オーディオコネクターはホンダ車（平成１３年以降）と共通部品です。

  • 今も乗ってるカプチーノ！！

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