カプチーノ前期 このエンジンの状態で、車検を取って乗るのはやめたほうが良いでしょうか？ エンジン交換したほうがいいですか？

Question

https://youtube.com/shorts/rJ_y5mzrKR8?si=pTyLwhG1W9QDl6Ps

画像はオイル漏れとウォーターハンマー時に分解した時の画像です。

Answer 1

いくらなんでもこの状態で搭載した訳じゃないと思いますが、最低限バルブの交換、シートリングのカット、すり合わせくらいはしたと思いますが、ウォーターハンマーで、コンロッドがくの字になってピストンが欠けているのですから、足が出なかっただけで、相当クランクに負担が掛かっているはず。
ヘッド交換か、エンジンオーバーホール、もしくはリビルドに交換することが最善の策だと思います。
エンジン丸ごと中古でも、オーバーホール前提として購入することも大事です。
ヘッド内の荒れはある程度均さないと、異常燃焼の原意になります。
エンジンのバラ付きは気密漏れかアンバランスやステムの変形などが考えられます。
カムなどの曲がりなどもあるかもしれません。
カプチーノの良質なパーツは段々無くなり、高価になっているので早めに判断した方が良いと思います。
私も、エンジンスペアは持っているくらいです。

Answer 2

動画で状態を判断するのは難しいですね。少なくともヘッドは交換した方がいいのでは？リビルトか中古をO/Hするでもいいでしょうけど。