カプチーノのエンジンについて質問です。 当方、EA21R 1996年式 旧規格K6A中期エンジンに乗っているものです。

Question

エンジン載せ替えを行う予定でして、載せ替えるエンジンがEA21R最終後期型3.1型のK6Aエンジン(補機類付き)になります。
このエンジンを載せる際、フライホイールの互換が無いのは承知なのですが、

①配線類はポン付けできますでしょうか？

②フライホイールはJB23W Ⅰ~Ⅲ型のフライホイール使用予定です。セルモーターはJB23WのⅠ~Ⅲ型の物でポン付けできますでしょうか？

Answer 1

配線類はウォーターポンプ回りが少し違うかもしれません。
取り回しなど、でなんとかなるとは思うけど、はっきりは言えません。
フライホイールやスタータ23は問題ないと思いますが、ATのスターターは違うかもしれません。
また、jb23のスターターの初期のものはリダクションタイプがあるので注意です。
取り付けられなくはないですが回転が遅いので違和感があります。
どちらにしても、よく並べて確認してください、それと本来、フライホイールのボルトは再使用不可です。

質問者からのお礼コメント

非常に詳細に教えて頂きありがとうございました。
情報の少ない型の車な為、大変助かりました。
またご質問させて頂くことがあるかもしれませんが、お見かけ頂けた時にご教授して頂けると幸いです

Answer 2

最終的には、お勧めしないですね、補器類のハーネスが無いと不具合の源に成りますし、私は中期型でモンスターの軽量フライホイールクラッチセットを付けて、街乗り1000キロでクラッチトラブルで積車に乗る羽目に成りました、経験的に言えば、同じエンジン同型クラッチが安全です、私のカプチーノはトラブル以降、ミッションにダーメージを負いましたよ。