スズキ カプチーノ のみんなの質問

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EA11R F6Aカプチーノのおすすめタービンはありますか？
モンスターは高すぎる。
F4は難しすぎる。
VZ25ブーストアップが妥当？
N1コンピューターを探せばええのか？

なんかポン付けじゃないけど加工が楽で馬力が上がるタービンありませんか？
山本自動車タービンの21Rタービンは11Rにつくのか？
詳しくわかる方お願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

何馬力を目指してるのですか？
N1ECUは高価なのに大して速くならないのでコストパフォーマンスが悪い
ノーマルタービンのブーストアップも大して速くならない

加工が楽で馬力が上がるタービンなら
同年代のC系ツインカムワークスの純正タービンに交換してブーストアップ
カプチーノの純正タービンよりはパワー出ます
でも程度の良いタービンを探すのが大変

その他の回答 （4件）

  • モンスターが安いと思います。

  • モンスター安くね？
    あれより安くというと中古になってしまわない？
    HT07探しますか。。。でもブースト2kgで使ったらすぐにぶっ壊れた思い出。

  • モンスターが妥当

  • タービン変えたらセッティング取らないとエンジンが壊れます。
    またエンジンが耐えられなければコンロッドが折れて穴が開いて全損です。
    エンジン耐久性も考慮すると純正加工ハイフロータービンでいいんじゃないかと思います。
    もちろん現車セッティング必須です。

    ちなみに…昔から言われていますが馬力を上げる場合ライトチューニングで1馬力あたり2～3万円必要と言われています。フルノーマルから20馬力上げたかったら40～60万円必要と言うことです。

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