スズキ カプチーノ のみんなの質問
ID非公開さん
2022.10.2 18:20
ID非表示さん
2022.10.5 04:04
FCとカプチーノなどを保有しています。
直線加速ならFC、FD
運転の技を磨くならカプチーノ。
車両構造やメンテナンス技能を蓄積するならカプチーノだね。
ワークスやジムニーと共通部品が多いしね。
しかし、国内販売のみだったので、生残り台数が異常に少ない。外人爆買いの餌食になり過半数が海外で走行中。
FCだと富裕層の維持。金食い虫だよ。
gon********さん
2022.10.9 14:44
最初から話ズレてて申し訳ないけど、結論から言うとほぼサーキット専用とかじゃなくて常用するならどっちもお勧めできないですね。
FDは希少価値による中古価格の上昇が凄いから、余程RX7に執着してるマニアとかじゃない限りはデメリットが計り知れない気もします。
いくらなんでも何もかもの設計が古すぎるので個人的にはある程度安価じゃないと価値は感じませんね。
例えばRX7を本気で狙うとかなら、フェアレディZやスープラの下層グレード辺りを新車で購入した方が銘柄以外の全てにおいてはほぼほぼ誰もが良いと感じるかもしれませんね。
絶対価格はさておき同上の理由から。現代乗るクルマとしてはカプチーノも品質の方に色々と問題がある様にも思います、そもそもの工業製品としての健全性はあくまで軽自動車基準で作られてた車ですしね。
国が強引に定めてる減価償却期間も普通車6年に対して軽自動車は4年ですから、極端に言えば新車から4年で道具としての価値を担保出来なくなるのと同意であってつまりそれだけ構造的に脆弱であり、経年に弱いとも言える訳ですから。
それと当時の車の衝突安全性能は現代のそれと比較にすらならない程酷いですから、例えば今のホンダフィットで一番安いモデルと比べてもバイク感覚で表現するならノーヘル短パンサンダルで高速120km/hで走る様なものかも。
自動ブレーキは勿論無いしレーンキープも無い、まぁそこは自分で気を付ける部分の自己責任としても正面及び側面衝突への堅朗性は全く話になりませんよ、正面衝突だとかなり素敵な確率で両足がエグイ事になるかもですし、そもそも命が助かるのか微妙です。
交差点で横から居眠り信号無視な人とかに万が一突っ込まれても現代の普通車だと簡単に死にはしないでしょうが当時の車だと恐らく命は無いと思います。
mmmmさん
2022.10.9 08:06
古い車は、故障しても部品が無く、直せない。トヨタ86を買えば、安心。
FVさん
2022.10.4 19:28
古いので、どちらもオススメしません。
もっと新しい自動車を候補にした方が良いですよ。
ジンコさん
2022.10.4 00:01
駐車スペースが少なくて良いことだと考えます。
ID非公開さん
2022.10.3 21:56
手が出ない値段ならカプチーノ一択で悩む必要ないですよ。
ブラックコルベットC7GSさん
2022.10.3 21:21
運転して楽しい。
印鑑屋むろいさん
2022.10.2 18:30
税金等を含めた税制面や保険料での維持費がFDより安い
軽自動車なので部品代やメンテナンス代が安い
ロータリーエンジンよりは前オーナーのメンテナンス状況次第では故障リスクは低い
カプチーノに限った話では無いが 軽自動車なのでフルパワーをストリートで全開に使える
やはり小排気量、高回転エンジンならではの上までキッチリ回してピークパワーでも扱えるのは軽自動車の大きなメリットですね
カプチーノも今はタマが減って来て格安軽自動車とも言い難いですし
単に安いFRで遊びたいのであればアルトワークス4WDのFR化が安くて楽しいですけどね、、
var-zRさん
2022.10.2 18:26
峠の下り。
洗車が楽。
経費が安上がり。
あとは、狭いし、スピンしやすいし。
hom********さん
2022.10.2 18:24
イニシャルDは読まれましたか?
あの漫画において、カプチーノのカッコよさったらなかったですよ!
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