スズキ カプチーノ のみんなの質問

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わたくし個人的にはカプチーノ復活ならば、

クローズボディーの２シーターが希望です。

フェアレディーＺ１３０みたいな感じです。

オープンなんて必要ないと思いませんか？

重量が重くなる、価格が高くなる。

補足

誤植訂正、 ２シーター→正しくは２+２シーター、

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↓

https://staticx.antenna.jp/article_images/5191625_wide_1d6a3a33-d7d0-402e-a129-56c7b192f384_.jpeg

その他の回答 （10件）

  • カプチーノみたいな凄く小さくて低い車は
    オープンにできないと狭くて苦痛になるだけですよ
    あと、車内の整備するのが大変
    屋根外せなかったらシート降ろせないんじゃないかな？

  • ジムニーがかなり売れてからだな。ジムニーベースで作るはずだからね。アルトベースなら売れないだろう。

  • 俺もクローズドルーフのほうがいいです。

    ↓これも好きですね。

    https://response.jp/imgs/thumb_h2/996299.jpg

  • 日本でオープンカーの需要は殆ど無いと思います、オープンに出来る時期が少なすぎますね。
    少なからずオープンにしたい、オープンカーに憧れるユーザーとして僅かながら残している、ただそれだけ。
    国内ではせいぜいサンルーフくらいが良いと思う。

    たまたまだけどオープンカー乗っていた自分としては。
    開けたり閉じたりするのが面倒くさい、真夏ではオープンにしたくない、街中では排ガスがキツすぎる、等により必然性がない。
    完全なハードトップでオープンに出来てリーズナブルであればあってもいいかな？

  • オープンの必要がないなら、そもそもカプチーノを作る必要がない。アルトワークスでいい。
    オープンにするからこそスペース不足で2シーターになることが許容されるのであって、オープンにしないなら2シーターにするのは、ただ不便になるだけ。

  • オープンにならないカプチーノはカプチーノじゃなくなると思うけどな。

  • 希望するのは自由です。
    まぁそれもいいと思います。

    別にオープンの必要は無いですし
    オープンにすると重いし価格も高くなるというのは正しいです。


    ただ、どっちにしろカプチーノは必要性から生産された車では無いので
    楽しさと付加価値を価格で割って売れそうなら出てきます。
    小さい車ほど屋根を開けた解放感はギャップが大きいので
    軽スポーツにとってのオープンは付加価値はとても高く
    売るためには強力な武器なんじゃないかと思いますよ。
    個人的には旧版と同じFRを希望しますが
    出るとしたら4WDになる可能性が高いらしいですよ。

  • オープンなんて必要ないと思いませんか？


    縦置きエンジンの
    必要性は

    よほどの
    総合バランスが良い車輛でないと
    一般には
    受け入れられないと思います
    (赤字覚悟の販売)

  • それは、人其々好みが有るからねぇ…
    両方有った方が良いのでは？

  • 重いか?

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