FR S2000[AP1]ロードスター[NA]カプチーノ ae86この中で、どれが一番FRらしい動きをしますか？S660からの乗り換えを検討しています。峠、ストーリートのみでサーキットは考えてません、因みにロードスターは一回五

Question

分位しか乗ったことがないですが、印象は普通の車って感じがしました。

Answer 1

Ｓ2000とカプチーノは乗ったことありませんが、AE86とNAロードスターは所有してます。
どちらもパワーは大差無いです。
ハッキリ言えば速くない。
でも軽いしクイクイ曲がるので、どちらも楽しい車です。
ハチロクはリヤサスもリジッドで限界が低く、そのために低速でもズルズルとテールが出てしまうので、FRの楽しさを比較的低速から味わえる車と言えます。
だから速くもないですが、滑ること前提でガンガン突っ込むと、案外格上の車を追い回せたりするのも事実です。
ロードスターは、フロントもですが、リヤサスの限界がハチロクよりかなり高いです。
やはりリジッドとダブルウイッシュボーンの差は歴然です。
サーキットでタイムを出すならハチロクより断然ロードスターです。
もちろんノーマルでは話になりませんが…
ただ、これらの年式の車はかなりボロくなっていることが多く、FRの走りをどうこう言う前にマトモに走るようにするのにお金がかかってしまったりすることも普通にあります。
一番無難なのはNA8の最終型ですかね。
もちろん、NAよりNBのほうが年式も新しくなるので、安心感は若干高まります。
NAとNBは共通部品も多く、若干進化したのがNBです。
パワーも上がってるしターボも選べるし、今はプレミアがつきはじめたNAよりNBのほうが安く買えることも少なくないので、NAを考えているならNBも有りだと思います。
カプチーノはやはり年式的には故障も多いでしょうし、ホイールベースが短いので、とにかく挙動はクイックに出ると思いますよ。
ただ、楽しい車だとは聞きます。
Ｓ2000は、この中では文句無く最高性能です。
速さはダントツでしょう。
ただ、乗りこなすにはかなり技術と経験があるとも聞きますね。
なので、上手ければ楽しいかも知れませんが、技術レベルによっては乗りにくい、怖い車かも知れません。
あくまでカプチーノとＳ2000は推測ですので御了承ください。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

FRらしい動き？？

峠、ストーリートのみでサーキットは考えてません

差がない（感じない）、意味がないと思いますが、、

この順では、、

ae86

ロードスター[NA]

S2000[AP1]

カプチーノ ※乗った事はないが、、たぶん。。


S660 も知りませんが、そのままでいいのでは。。