スズキカプチーノとダイハツコペン どちらが好きですか？

Answer 1

コペンの方が好きです‼
なぜなら愛車だから(笑)

Answer 2

エンジンの素性でカプチですね。

Answer 3

どちらも乗った事があるので回答します。
比べたらカプチーノ一択です。
乗る前提でホワイトボディーからエンジンまで組み直すなら。

可愛さで言ったら初代コペンがユルい感じで大好きなんですけどね〜。

Answer 4

コペンでも1600くらいはカモれるよw笑
まぁ150ps仕様じゃないとキツイけどね。
カプチ良いけど部品がもう手に入らないしさ、弄るにしてもデスビじゃ最近のチューンできないじゃんw

ダイレクトイグニッションに交換してセッティングだせばフルコン使う意味あるけどさ〜いくらかかるんよ？w笑

Answer 5

カプチでしょ＾＾
いじればサーキットで１６００ｃｃクラスの車カモれます＾＾

Answer 6

コペンだろカプチーノはルーフ ギシギシ音うるさいって言ってたな。

Answer 7

スズキカプチーノは古すぎてダイハツコペンとは比べることができない。
スズキが新カプチーノを出した時が見ものです。
頑張れGoGoスズキ と言いたいです。

Answer 8

カプチーノ。


ただ、これも好き

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/736/687/02_s.png


※
コンセプトカーです。

こういうの出せば売れるのに。ダイハツさん。

Answer 9

カプチーノとコペン、何方が良い？

両方共に良い！
さらにビート、ＡＺ１も加えるべき。

カプチーノ。
専用設計フレーム。
ＦＲ。
新車時、実馬力が６４馬力を大幅に超えていて、部品交換するだけで１００馬力超える。
上物は売り物件が少ない、価格が相場。
中古は未整備ポンコツなら激安。

コペン。
ミラと共用フレームなので、買物車に最適。
ＦＦなので、好みが分かれる。
オイル詰まりするのでポンコツが多く、軽トラのターボよりノロマなので事故が少ない。
新車移行で中古タマ数豊富なので安い。

程度が同じなら、
格段に故障が少ないカプチーノ。
安さで選ぶならコペン。金食い虫なので注意。

やはり、現行エコカーのコペン、Ｓ６６０から選ぶ運命かも？

Answer 10

カプチーノ。
ＦＦのコペンは最初から比較対象にならない。
コペンならまだビートの方が楽しい。

Answer 11

カプチーノは20年以上前のクルマで古いので新型コペンが良いかもね