スズキ カプチーノ のみんなの質問

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軽自動車でターボもノンターボも燃費も外見、内装、全て含めて一番オススメの車種は何ですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

軽四に限らず そんな車はありませんよ。！(笑)

車ってのは ＴＰＯ…つまり、用途に応じて選ぶものであり、それを一台の車にまとめるなんて不可能なんです。

内装に関しては非力なエンジンの関係で 車体を重くできないので、普通車並の質感は望めません。
その証拠に 現在 最新のＳ６６０でさえ、全ての性能で２０年も昔のＡＺｰ１(６６０ccツインカムターボ・リヤミッドシップ：最高速度は現在でも軽四最速の１８３km/ｈ※１８７km/ｈと言う参考記録もあります。)には敵いませんし、更に総合性能では カプチーノ(６６０ccツインカムターボ・フロントミッドシップ)の方が速いんです。

Ｓ６６０は やはり その車重の重さがネックになっています。

積載量や使い勝手なら１ＢＯＸワゴン各車が一番ですし、燃費ならダイハツのミライースが一番でしょう。
オフロードなら 歴代ジムニーが 普通車のオフロード四駆と対等以上の性能を発揮します。

その他の回答 （9件）

  • 私は個人的にN-WGNです。

    車重や燃費、使い勝手や収納等は私的にバランスは
    １番良いかと思いました。

    個々の（例えば燃費は？外観は？とか）お薦めで全て
    1番として選ぶ１車種は正直無いですね。

    人それぞれなので参考までに(^^ゞ

  • ホンダのs660とN-BOXがいいです。
    s660はカッコいいしN-BOXはカラーがたくさんあって高さもあるのでいいですね。
    Hondaにしておけば問題ないと思います。
    ボディーがカッコいい、エンジン長持ちですから10年は余裕で乗れます。

  • アルト・ワークスです。

    軽自動車としては高価格ですが、スポーティーカーとして良い車だと思います。高速道路の走行では少しうるさいのが欠点ですが。

  • ケーターハム・セブン 160
    これに勝るオモチャは無いです

  • トータルなら初期型N-oneターボ。

    ダメなのはN-wgn、Ekカスタム、、キャストのターボ。理由はトロいから！探せばもっとあるだろうけど。

    ハスラーのターボは軽いからレスポンスはいいけど、乗り心地はイマイチ。

  • ダイハツのキャスト アクティバのターボ車ですね。乗り心地よくてハンドリングいい。内装の質感高い。

    走りだけならS660。これはもうダントツ。

  • 1位ホンダS660
    →軽自動車唯一のＭＲミッドシップ型エンジンを採用したツーシーター2人乗り軽スポーツカー。トランスミッションは7速CVTパドルシフト,軽自動車初となる6MTが選べます。馬力は64PSでトルクは10.6kgm。S660専用のターボチャージャー付。燃費は23km/L。価格はα198万円～,β218万円～。
    10月には無限パーツを仕様したS660無限RAが660台限定発売されます。こちらは289万円～

  • 二人乗りならS660、４人ならN-ONEローダウン

  • ホンダS660が一番魅力的だと個人的には思います。

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