スズキ カプチーノ のみんなの質問

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スズキのカプチーノに乗っています。車検を通すために、モンスターから出ているブローオフキャンセルキットを買おうと思っています。まず、車検通りますか？、メリット、デメリットがあればお願

い致します。

補足

皆さん回答ありがとうございます。ほぼノーマルで乗っていますが、ノーマルのブローオフ？が壊れているので購入を決意しました。やっぱデメリット(タービンの負荷等)のが大きいのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

余程変な取り付け方してなければ通ります

メリットは
ブースト1.4とか物凄く掛けたときに圧が抜けないので
ガンガンブースト掛けられること

デメリットは
アクセルオフのときの吹き返しで微妙にタービンにダメージが行くこと


物凄くブースト掛けない人にはあまり意味の無いパーツです
ノーマルタービンならまず必要ないでしょう

質問者からのお礼コメント

2016.2.19 23:25

皆様ご回答ありがとうございました。ベストアンサーは追加で回答して頂いた方にさせていただきました。

その他の回答 （5件）

  • 下記にも有りましたが…………

    エアクリーナーボックスに、ブローオフのウエストしたガスを戻せばいい。

    大気開放なら、車検は通りません(T-T)

  • ブローオフが大気解放されているならOUT
    大気解放せずエンジン内に戻しているならOK
    キャンセルする必要は無い。

  • カスタマイズ」カテで聞いた方が
    確か」ですよ
    (=ﾟωﾟ)ﾉ

  • ブローオフバルブのそもそもの動作をご存知ですか？

    質問からは今の状態が良くわからないのですが、ブローオフをキャンセルすると、ブローオフバルブがするはずであった本来の目的を達する事が出来なくなります。

    つまり、（タービンの）ブロー（を）オフ（にする）
    タービンブローの抑制が目的です。
    次にスロットルオフからオンにした時のブーストの立ち上がるレスポンスのアップ。

    これらの機能がキャンセルされます。

    また、車検では大気解放ではなく一時エアーに戻す事でどの様な形状の物でも問題なく通過できます。

  • ＞ブローオフキャンセルキットを買おうと思っています

    キットを取り付けても

    エンジンの
    排気ガス測定時
    ＣＯ、ＨＣの値が基準値以下なら車検には通ります

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