スズキ カプチーノ のみんなの質問

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自分は21歳です

SUZUKIのカプチーノが欲しいです

車体は120万円前後のものがいいなと...。
10万キロ近い個体で

車に使えるお金は
ガソリン代、駐車場のけて5万前後です

サーキットなどや特別な改造等はしません

維持できますかね?


どんなところが壊れやすいとかも教えてください

気になってる個体はこれです
カプチーノなどやビートの専門店らしいです

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回答一覧 (6件)

  • ハズレに当たらなければまぁ大丈夫でしょうね。
    ハズレ=サーキット等で使い倒された残りカス

    ショップのノーマルだからと言って信用は出来ません。売るときにノーマルが高いからとノーマル戻ししている場合が多々あります。

    チェックとしてはターボのアクチュエータ付近が一般的かなと思います(ブーコン付けると大抵カットします)
    あとはエンジンルーム内でネジを外した後(こじったりナメかけていたり)があったりです。

  • 別に普通に維持出来ます。
    だって私は金のない学生時代に普通に乗ってましたから。

    カプチーノに一度でも乗りましたか?
    室内はクソ狭いですよ。
    ルーフも低いので乗れるのはせいぜい身長180cmまでの人です。
    それ以上の身長がある人がシートに座ったらルーフに頭が当たります。
    しかも高確率でルーフから雨漏りしますし、ボディ剛性が低過ぎてボディがねじれる方向に力が掛かるとボディからミシミシと音がします。
    まあ、画像の中古車はロールケージが入っているようなのでマシでしょうが。
    あと、普通に錆びます。
    サイドシルがサビまくって腐って穴が開くなんてのはありがちです。
    あとは、もはや欠陥とも言えるのはサイドブレーキです。
    故障が多く場合によってはサイドブレーキをちゃんと引いていても坂道で後ろに下がっていってしまうような個体すらあります。

    しかもその中古車は重ステですよね?
    動いてる状態なら良いですが、止まった状態だとハンドルは回せない(据え切りが出来ない)のでバック駐車は慣れないと苦労しますし、重ステなので普通に走っていてもパワステ付きの車よりは重く感じます。
    あと最後にカプチーノ最大の欠点!それは前が見えない…
    シート位置が低いので大型のミニバンとかバスに前を走られると全くの前の状況がわかりません。
    確かに小さくても本格的なFR車なので運転は楽しいです。
    でも、120万の価値はないです。
    私ならマツダロードスターを買いますね。
    あっちの方がよっぽどちゃんとした車です。

  • その店は私も知っています。
    他の店で買ったカプチーノの状態を詳しく診てほしくて持ち込みましたが、的確に診断してくれた上すごく丁寧にアドバイスしてもらえました。

    ここで回答を待つのも良いですが、一度直接お店を訪ねてみては如何でしょうか。
    社長に直接相談できれば何かしらアドバイスしてもらえると思いますよ。

  • 色が塗り替えられ、バンパーもノーマルでないので、私ならパスします。
    古い車ですが、探せば塗り替えされてない車両が見つかるはずです。
    塗り替えられてなく、下回りにサビがなければ、大事に使われてきた証拠かと思います。

  • お勧めしません。
    勘違いしていませんか?
    見た目はスポーツカーなので、速い車に見えますが、この車は見た目のスポーツーカー然とした容姿を楽しむ車です。
    10万キロ走行で120万円は、プレミア価格です。
    プレミア価格不要の10km走行のスポーティカーは、120万円で見つかりませんか?
    月に5万円(ガソリン代金&駐車場代金を除いて➡年間60万円)でしたら、1600cc~2000ccのスポーティカーが維持出来ます。

  • 若いときは乗りたい車に乗っておけ。
    費用などなんとでもなる。(働けば)

    旧い車なので動かせない期間が必ず出てくる。公共交通機関で日常生活が問題なく送れる住環境なら良いがそうでない場合は原付きなど他の移動手段を確保しておくこと。

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