スズキ カプチーノ のみんなの質問
chi********さん
2017.9.15 19:01
oso********さん
2017.9.16 00:38
イージードライブなら旧コペンかな
普通車オーケーならs2000って言いたいが予算超えますね
意外とmr-sもコスパは良いと聞きますね
ビートは楽しいがいかんせん古い
カプチーノはボディが弱い(まだ待ってますが)
番外編でジムニーのホロもありますが風の巻き込みがひどい
ロードスターも良いがいろんな意味で覚悟がいる
やっぱり、旧コペン買って、狭さを感じたらほかの足車を買い増し
質問者からのお礼コメント
2017.9.19 22:04
一番共感を持てる回答でしたので、ベストアンサーに選ばさせていただきました。ありがとうございました。
是非も無しさん
2017.9.17 16:10
ビート、いいですよ。
セカンドカーとして乗ってます。
痛快極まりないクルマです。
極上を探して下さい。
100万円位で探せると思います。
caf********さん
2017.9.16 11:39
その予算で俺なら‼︎
アウディ初代TT1.8クアトロかslk170ファイナルエディションかNAロードスターかな
ほっぽさん
2017.9.16 02:59
宇宙人のほっぽです
私なら、もう少しお金貯めて「S660」なのだw
top********さん
2017.9.16 02:01
どの辺を、どんな感じで走るかによりますが、
オープンってはじめだけじゃないかな。。
雨漏りを気にするってことは、月極(外)保管ですか?
なら、雨漏り以前の問題があるかもしれません。。
ソフトトップはやめた方が。。
でも、ガレージ、せめて屋根付きなら、
さほど雨漏りは気にしなくていいような。
で、ナンでもいいなら、NC RHT
※ロードスターに喰いついていたので。。
乗ったことも、見たこともないからテキトーですが。
脱着する気があるなら、
NA、NB+HT もなくはないけど、、
外してまでオープン は、なくなると思う。。
他にもあるでしょうが、
ソフトトップを除外して、予算を考えると、、軽くらい?
暇つぶしでやってるさん
2017.9.15 20:14
本体価格が120万までとすると、国産なら…
・ロードスター(NA/NB/NC)
・MR-S
・コペン
・ソアラ
・シルビア ヴァリエッタ
・イクリプス
・マーチ コンバーチブル
・セリカ コンバーチブル
・RX-7 コンバーチブル
・カプチーノ
・ビート
…って所でしょうかね。タルガトップも入れると、まだ数台ありますが
シルビアより下は、古くて球数も純正部品も少ないので、あまり現実的ではないですね。
まぁ、勧めるなら無難にロードスターかコペン。年式の新しく、ゴチャゴチャと社外品パーツの付いてない方が良いですね。
雨漏りに付いては、どのオープンカーにも付き物です(クローズドでも古い車は雨漏りするし)。
ただ、ウェザーストリップやレインレール、幌をシッカリと新品に交換すれば雨漏りも大概大丈夫。
sky********さん
2017.9.15 19:23
基本はロードスターだと思いますが、これは気に入らないのかしら?
ID非表示さん
2017.9.15 19:13
SL230
Z4
Z3
カプチーノ
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