スズキ カプチーノ のみんなの質問
app********さん
2016.11.13 11:56
レストアを考えています。
カプチーノに詳しい方、教えてください。
レストアと程度の良いものに乗り換える基準は、
金額でどのくらいでしょうか。
補足
まだまだカプチーノに長く乗りたいと思っています。
ID非表示さん
2016.11.13 15:29
名車カプチーノはレストアした方が良い?
僅かしか半手作り生産していない車両なので、今となっては生き残りも、極僅かなので、レストアしましょう‼️
車体が!
事故車。
潮風腐食。
なら、程度の良い個体を内陸部で探して乗るのが正解です。
フレームにイタミが少ない個体は、相場が数百万円します。
現状販売のポンコツでも、再生すれば、まだまだ乗れます。しかし、フレーム腐食車両が多く、現車確認は査定士同伴が良いでしょう。
whb********さん
2016.11.15 10:01
あなたがこの車を修理して乗り続けるのには高いかな?
と思ったときが乗り換えのときです
金額は問題ではありません
kay********さん
2016.11.13 12:11
カプチーノは、ボディの劣化が顕著ですね。(サビ、腐り)
後期K6Aの車両で、程度の良いタマですと市場で100万円超えも珍しくありませんので、レストアをお勧めします。
yasutoさん
2016.11.13 12:03
前期、後期、距離は、それを聞いてからだな。faエンジンだっけ、、、、アマゾンにカプチーノの整備本たくさん売っています、まずはそれを買いましょう、自分なんかスズキに行き、サービスマニュアル、値段聞いたとき1-二万円、とか、なぜか家にはサービスマニュアルがある。ゴム製品全部交換を考えたとき、20万位でしたね。コンピューターにクリップするスピードメーターが、私の頃はあり、それをクリップするだけで、160キロのメーターを一度読みました、それ以後怖いので、120位でやめています。ボンネット開けて、また、下部に油に地味なければ、乗り続けていんでないの。もう、伝説の車やし。私はケーターハムほしくて、カプちゃん売ったよ。ケーターハムはまだ買えないけど、家に車8台あるので、当分は無理か、トホホ。
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