スズキ カプチーノ のみんなの質問
bil********さん
2016.10.10 22:31
電動格納ミラー、ドアミラーウインカーを標準装備にして欲しいです。
手動格納ミラーはコストカットです。
フェンダーウインカーはコストカットです。せこいです。
今時、あり得ないです。
タント、ムーヴでこんなコストカットできません。
200万以上出すユーザーを甘く見ています。
コペンはアクア、ノートe-powerが買える価格です。
・電動格納ミラー
・ドアミラーウインカー
マイナーチェンジで改善して欲しいです。
セカンドカーに検討しています。
コンセプトカーはドアミラーウインカー標準装備です。
2018年発売、新型カプチーノも気になっています。
補足
電動格納ミラー、ドアミラーウインカー装備で欲しいです。 新型カプチーノが出るらしいので、比べたいです。 マイナーチェンジで装備されるかもしれませんよ。 フロントグリルのデザインも変更されるでしょ。 コペンはドア以外はパーツ変更できるので、パーツを追加したらいいだけでしょ。
e_e********さん
2016.10.10 23:13
それは、直接ダイハツに言った方が良いでしょう。
pa_********さん
2016.10.13 15:31
手動で満足してます。
can********さん
2016.10.13 13:05
そこをコストカットしたから
その値段を実現できたのでは?
大体ディーラーが今時ボッタクリなんかしてると思いますか?
性能向上、省燃費、高耐久性、
そして低価格、
これを実現しなければいけないなら
多少のコストカットは仕方ないでしょ?
排気ガス規制で4気筒が実現できず、
加速や動力性能をミッションで
誤魔化し差別化をはかっているこのコペンを
コペンと言ってる時点で終わってると思いますが…
JBが消えた時にコペンも終わってるんですよ。
電動ドアミラー云々などを問題にするなら
ムーヴがキャンパスでも乗っていれば良いと思います。
kok********さん
2016.10.11 00:07
嫌なら買わなきゃいいだけだが・・ただの重たいFF軽に何を求める?
oni********さん
2016.10.10 23:37
はあ?あれ軽量化の考えもあるんだろ?
クソ重たくして、どうすんだよw
そういう考えの奴はクソエコミニバンでも買えばいい。
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