カプチーノのクランクタイミングギヤが外れない！ クランクO/Sを交換しようとしたんだけど、ギヤが固着してる。フロントカバーとの隙間が狭くプーラーが掛からない。マイナス差してコンコンコ

Question

ン、位置変えてコンコンコン。パチっと音がして、ズレ止めのツバが割れちゃった。
もう退けない。ギヤに爪掛かり溶接してプーラーで引くけど溶接部分が欠けても動かない。トーチバーナーで焼いても応えない。
サンダーで削り取るしかないのかな？約2㎝厚さ削るなんて、、、
何かいい方法有りませんかね？

Answer 1

私はPullerの爪足にボルトを代用してタイミングプーリーに電気溶接。
その後、タイミングプーリーをハンマーで叩きながらPullerを徐々に締め上げて抜きました。

でもタイミングプーリーの手配が先ですが......。

カセットトーチでしょうか？アレはダメです
ガス溶接機のトーチでもガンガンに焼くようなです（私はF6Aで泣きましたが...）。


道具が無ければサンダーです。
防具、特に安全メガネをかけて......プーリ2ヶ所を深く切り込んからタガネを打てば割れると思います。........やるしかないです。頑張って下さい。



御参考までに

質問者からのお礼コメント

同じ事考えるんですね。有り難うございました。
ちょうど工具商が来たので相談したところハスコの3爪プーラーを貸してくれました。半信半疑で使うと、、、今迄ので少し動くようになったと思いたいんですが、やはり工具ですね。

Answer 2

日産のエンジンでも外れないヤツがあって、先の方の薄刃プーラーでもダメだったから、結局グライダーでソギ取りましたf^_^;。

Answer 3

ズレ止めのツバが破損して噛んでるような感じですかね。

最悪、クランクシャフト交換とかの事態に陥る危険が…

うーん、この商品に頼ることしか思いつかない
http://item.rakuten.co.jp/auc-straight/19-610/?scid=af_pc_etc&sc2id=193745870

Answer 4

錆びですかね？

フック作って、ギアに電気溶接してスライディングハンマー
で引けば？
バンパー、ラジエータ外せば前回り空くのでは？