スズキ カプチーノ のみんなの質問
Кйтано Хоккайдо 北海道北野さん
2015.7.18 19:39
1.ロードスター
2.S2000
3.コペン
4.S660
5.カプチーノ
6.ビート
7.AZ-1
8.RX-7(FD3S)
9.RX-8
10.80スープラ
11.ランサーエボリューション5
12.ランサーエボリューション6
13.ランサーエボリューション7
14.ランサーエボリューション8
もし良ければ、ランキング形式でお願いして頂ければありがたいです。
回答よろしくお願いします。
tbm********さん
2015.7.19 07:47
挙げられた車種ではランエボ5、7、(10)しか所有した事がないのでランキングはわかりませんが、ランエボは新旧関係なく長距離移動はお世辞にも快適とは言えません。むしろ苦痛です。
各モデルで慣らし&長距離移動の快適性テストを兼ねて往復1400kmの里帰りをしたのですが、運転席、助手席は振動で腰の負担が尋常ではないです。
更にロードノイズ、クイックステア、加速重視のギア比などが追い討ちをかけます。(10はクルコンがあるのでいくらかマシです)
それ以来、長距離移動では背の高いSUVかミニバンしか使っていません。
どれほどの長距離なのかわかりませんが、ホイールベース、エンジン、ギア比などを考慮するとスープラがマシだと思います。
質問者からのお礼コメント
2015.7.25 15:06
皆さん、回答ありがとうございました。
ato********さん
2015.7.19 06:00
ビートのシートは疲れなかったよ
だけど音がね~(笑)
普通にスープラじゃないかな?
トヨタは車は五月蝿く無くてフニフニの足やし
cap********さん
2015.7.19 05:55
普通に考えれば80スープラでしょうね。
パワーやトルクが高出力の車ほど運転には
余裕が出来ますので。
軽は街中の取り回しと言う点ではよいのですが、
煽られたりもするし、高速に乗れば
常時高回転まで回さないといけないので、
音と振動でかなり疲れます。
軽の高速クルーズで期待していいのはS660くらい
です。S660のMTは6速がオーバートップ仕様の
ハイギヤードなので、100km/h巡行で2700回転
だそうです。
(カプチの100巡行は3750回転です)
それでも普通車よりは全然回していますけどね。
(╹~╹)
ken********さん
2015.7.18 21:13
ランエボの新しい順≒スープラ≒8>7≒ロードスター≒S2>軽四
lik********さん
2015.7.18 20:38
長距離運転なら80スープラが一番楽かと。GTカーだし、一応高級車の部類です。以前乗ってましたが片道700キロ程の距離を走ってもあまり疲れませんでした。
んで次にランエボの新しい順って感じかなぁ。
なんとなくです。
とりあえず軽自動車は論外です。今はカプチーノ乗ってますが、疲れます。特に高速での長距離には排気量大きい方が楽な傾向にあります。
一般道ならランエボシリーズが楽そうですよね。ボディーサイズもそんなに大きくなくて狭い一般道を走るにはスープラよりいいかも。軽いし。
S2000やロータリーは長距離にはあまり向かない車だと思います。長距離走ってないのでイメージでしかありませんが。
ちなみに一般道でも軽自動車は論外です。軽自動車の利点は小回りの良さで狭い所でも楽々走れる事ですが、長距離での疲れに対してはどうしても劣ります。
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