スズキ カプチーノ のみんなの質問
Кйтано Хоккайдо 北海道北野さん
2015.2.19 20:44
1.AE86 スプリンタートレノ
2.GC8 インプレッサ WRX STi Version V
3.S13 シルビア
4.AE85カローラレビン
5.RPS13 180SX
6.FC3S RX-7
7.FD3S RX-7 Type R
8.S14 シルビア
9.BNR32 スカイライン GT-R
10.EG6 シビック
11.シルエイティ
12.CE9A ランサーエボリューションIII GSR
13.CN9A ランサーエボリューションIV RS
14.MR2
15.NA6CE ユーノス・ロードスター
16.ER34 スカイライン25GT-TURBO
17.EK9 シビック TYPE R
18.インテグラ TYPE R
19.S15 シルビア Spec-R
20.アルテッツァ
21.カプチーノ
22.AE86 カローラレビン
23.AP1 S2000
24.BNR34 スカイライン GT-R
25.NB8C ロードスター RS
26.スープラ
27.MR-S
28.Z33 フェアレディZ Version S
29.NSX
たくさんのご回答お待ちしてます。
補足
<一番早い車と言うのはフルノーマル基準ですか?> フルノーマル基準です。 <絶滅寸前って言うのはもう製造していない車って事ですか?> そうです。
zxcivicさん
2015.2.26 23:54
1 ホンダNSX 2 日産 GT-R34 3 マツダ RX-7 FD 4 ランサーエボリューション V 5 インプレッサSTi 6 トヨタ スープラRZ 7 ホンダ S2000 8 日産 フェアレディZ32 9 マツダ RX-7 FC 10 日産180SX 11 日産 シルビア S13 12 トヨタ AE86
僕が知ってる限りはこんなもんです
質問者からのお礼コメント
2015.2.27 06:33
たくさんの回答ありがとうございました。
國麗 泰海さん
2015.2.19 21:08
2.インプレッサ 7.FDRX-7 17のEKシビックはフルチューンで極端に違います。これは、保留。13.ランエボ 24.34GTR 26.スープラはどこまで改造するかで、論外28.Zはチューンショップで決まります。
これ以外は、論外です。峠で遅いし大きくて曲がれないのもアルし。サーキットでは使い物になりません。
で、鈴鹿サーキットで一番早いのは(ノーマルで)リミッターが効いてFD、とGTRでしょう。
「D」なら2.インプレッサです。
end********さん
2015.2.19 20:58
一番早い車と言うのはフルノーマル基準ですか?
絶滅寸前って言うのはもう製造していない車って事ですか?
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