20万〜30万以下の中古軽自動車は、すぐ壊れてしまって修理代がかかったりするのでしょうか？

Answer 1

新車のスズキ アルトバンは、どうですか？

Answer 2

20～30万だと保証なしでしょう
壊れたら外れで乗り替えか
自分で修理できる人用

Answer 3

その中古車を扱う会社の資質に左右されると思います。
私の勤めている会社も中古車販売を行いますが、最低でも車検が通る程度には整備する・もしくは整備されている車しか販売しません。
会社の信用問題に関わるからです。
当然そういう整備された車は、そうそう壊れたりはしません。
無論、そういう車で30万円以下というのは少ないですがある事はあるので信用できる業者を探して購入してください。

Answer 4

50万円でも下回りサビだらけならすぐ壊れたりします。

あと元から安い車や不人気車であれば30万でも極上もある。
（アルト、ミラ、エッセ等）

車種次第、軽はどちらかと言うと年式重視するよりも走行距離が低いものを選びたい。

Answer 5

絶対に壊れない車はありません。

その目安となるのが年式と走行距離です。

次に今までのメンテナンス状況がどうだったかですね。

Answer 6

一番売り易い価格帯❗️が３０万円クラス。

保証付き販売しているので、特にクレームや修理なども無く、次回車検に持って来る固定客だらけ。

凄い客だと、１９万円で１０万キロ走行チョイボロ買って、更に１５年乗ってる。
メーターも２８万キロ。
殆ど壊れないから、メンテナンスが重要。

Ｓランク固定客は、５０年落ち、３０年落ちなどを通勤車で使う。
年に数回、部品を買いに来る程度。
皆んな渋いから車検１０万円以下❗️
これは死ぬまで乗る勢い❗️

評価点４点車を注文購入して乗れば壊れる気がしない。

Answer 7

知ってる人間が２年前に千葉県で中古で軽自動車を１５万で購入し、そのまま北海道へ乗って帰りましたが



その年にドライブシャフトが折れたそうです(笑)



普通に乗っててドライブシャフトが折れたなんて聞いた事がなかったのでかなりビックリしましたね。

Answer 8

掛かるか掛からないか、ここで多数決で決めるの？

Answer 9

20万〜30万以下の中古軽自動車は、

購入後
使用者のメンテナンス次第が大きい


中古車輛
下回りの錆に十分注意

信頼・信用・嘘が無いなどの「販売員」
信頼・信用・嘘が無いなどの「販売店」
などからの購入

車輛は
金属部品＋ゴム部品＋樹脂部品で製造・組み立て


ゴム部品関係は
輪ゴムと同じように
経年劣化が進めば
使用不可能に

ゴム部品交換が必需
交換をしないと
車輛トラブル
車輛寿命低下

Answer 10

その価格帯は売れる価格帯です
30万以下の低価格の専門店有るくらいです
通勤カーで拘らない方や初心者や事故時の中継ぎに買う価格帯です
小さな走行に関係ない故障などを気にしなければ
普通に4年以上乗る方は多い

小さな故障とは軽で多いのは
集中ドアロック故障とかサイドミラーの格納
ＰＷドアスイッチの故障などだね
まあ1万以下の小さな故障だよ
30万などなら4年乗れれば新車から比べれば大儲け

新車計算なら軽でさえ
月に１,5万で元と言われている
30万なら20カ月で元
2年乗れた時点で新車よりお得な計算ｗ

Answer 11

其れは誰にも解らん。金額的に低年式、過走行車なのでそう成る確率は高いが前オーナーが一通り修理してる車も在るので、運良くその様な車に出合えばね。