免許をとって半年の者です。 近所にアルトワークスRSZ ha22s の後期型7万キロ。アルトバンha23v 5万キロ。がありどちらかの購入を考えています。どちらもATです。 質問1 初心者にアルトワーク

Question

スは無しか（他のサイトで知識も無い初心者は乗るなと書いてあったので）

質問2 アルトワークスはパーツが出回ってる数が少ないとの事で故障なり車検に出したりした時の事を考えるとアルトバンの方が安く済むのでしょうか？（流用可能パーツが多いと見ました）

質問3 アルトバンで高速は辛いですか？親の車がホンダのライフNAで4人乗ってても大丈夫そうなので、K6Aと車重の軽さでスイスイ進むイメージがあるのですが実際はどうですか？

どっちらか買っても車いじりはしていくつもりなのでそれと共に知識をつけていくつもりです。

質問分かりずらかったらすみません。
よろしくお願いします。

Answer 1

①初心者にアルトワークスはアリでしょう。
価格も手ごろで車が好きな初心者にはオススメできる車です。
ただ、HA22S型だと車自体が古いために結構故障しますので修理しながら乗っていく感じになるでしょうね。
古い車はある程度のメンテナンスと修理を必要とするのでそういう意味では知識の無い初心者にはオススメしないと言う人もいるんでしょう。
②基本的にアルトバンの方がお金は掛からないと思います。
ですが、アルトバンを購入して改造していくならアルトワークス買った方が手っ取り早いし、安かったじゃん…というオチになる可能性もあります。
③高速はどのぐらいの速度を求めるかによりますが、右側の追い越し車線をぶっ飛ばそうと思ったらアルトバンではちょっと辛いです。
左側車線を大人しく走るなら問題ないです。
ただ、アルトバンも平地は意外といけますが、登り勾配になると辛いです。
それはアルトワークスでも同じですけどね…
アルトバンは悪くないですが、ダイハツのエッセとかミラとかスバルのR2なんてのも有りますよ。

Answer 2

質問1
無しとは思わないがこの手の車は前オーナーがかなり弄っていることが多く予期せぬ不調や故障に悩まされることがあるので要注意。維持費がかなりかかるだろう。
質問2
貴見の通り
質問3
NAのアルトだとはっきり言って高速はつらい。
４人乗せエアコンを入れると登坂車線があるようなきつめの上り坂では１００km/hは維持できない。

Answer 3

1、
無しではない。
後期型なら前期よりはエンジン周りもいじりやすいので良いのでは。
この時代のは、ノーマルなら低回転のトルクもあって高回転でいきなりパワー出るどっかんターボでもないしボディも重いのでそんなに危ない動きもしないから・・

2、
アルトバンとの違いなどエンジン周りだけなのだからそんなに変わらない。
K６Aターボのパーツならワークス以外でもいくらでも流用できるでしょうから。
ただ売れてない時代のワークスなので社外品はそれほど豊富でもない気はします。

3、
NAでも余裕といえば余裕。
減速からの再加速とかの頻度が高いところだとしんどいのかも。
ターボも所詮は軽自動車なので限度はありますけど勾配のある道などは多少は楽。


末期のK6Aなどより軽量化されていない分だけ丈夫でチューニングすれば現行ワークスより速くなる可能性もある世代ですから、いじりがいもあるとは思いますよ