スズキ アルトバン のみんなの質問
tep********さん
2013.1.5 01:00
_
冬、とても寒い地域で、4WDは不可欠となります。
しかし燃費を考えると、他の季節にはフルタイム4WDは気がかりになってしまう
ような気がします。
遠出もすると思うので、5MTは欠かせないかと。
タコメーターとフロアシフトは、憧れから条件に入れました。
新車で購入したいです。
メーカーは、特にこだわりません。
オプション等も、出来るだけ奮発しようと思っています。
こんな条件の車、あるのでしょうか? 妥協するとしたら、どこでしょうか?
具体的に、メーカーと車の名前が知りたいです。
ご意見やアドバイスありましたら、お聞かせください。 _(。_。)_
鳥さん
2013.1.5 01:18
三菱ミニキャブだけじゃね?
パートタイム4WDじゃなくてスーパーセレクト4WDだけど。
(調査不足だけど、多分パジェロ同様のもので、パートタイム4WDにセンターデフを追加したもの)
ホンダのアクティはリアルタイム4WD(しかも4WD切り替えがかなり早い)。
スズキ:エブリィとダイハツ:ハイゼットはどちらもインパネシフトでタコメーターなし。
エブリィはパートタイム4WD。
今作られてる軽1BOXってこれだけ。
あとは全てOEMのはず。
でもタコメーターなんて後付けでどうにでもできる。見栄えはさておき。
シフトレバーはどうにもなんないけどね。
ホンダのリアルタイム4WDはあまり評判がよくないので、ミニキャブが妥当だと思います。
あ、ごめんなさい。軽バン、ってことは別に1BOX限定では、ない?
まあ、アルトバンにしろミラバンにしろ、タコメーターは後付けになりそうですが。
あと、こちらも(たぶん)スタンバイ4WDですね。ホンダのリアルタイム式と同じです。
もう少し使いやすいと思いますが。
質問者からのお礼コメント
2013.1.5 04:51
お答えくださったみなさまありがとうございました。
本当にご丁寧にお答えいただき、感激です!とても参考になりました。
じっくり悩んで決めようと思います。(^^)
越後のおじさんさん
2013.1.5 01:41
仕様のご希望を満たす選択肢となると、先の
回答者さんおっしゃる通りミニキャブしかないと
思いますが、そもそも遠出なさる前提だとター
ボ必須ということにはならないのでしょうか?
NAの軽箱バンで高速走行の遠出は、個人的
にはお断りしたいです・・・
ターボ必須なら質問者さんの要求を全て満た
す車種は無いということになり、NAで良いの
ならミニキャブ。タコメーターの件も既出ですが
1万円以下で後付けできます。
また、仕様や装備ばかりに目が行きがちです
が、新車を買って長く乗る前提なら一番ボディ
が錆びないのはダイハツ。知り合いがアクティ
バンを買いましたが、1回目の車検で既に錆び
がちらほら・・・ヒドいもんですよ。降雪地の方に
とっては非常に重要なポイントです。
個人的にはフロアシフトを妥協してハイゼットカ
ーゴのターボを勧めます。
rap********さん
2013.1.5 01:39
フロアシフトを除けば他は全て該当するエブリイVがオススメですよ^^
インパネシフトも慣れたら同じですし、こっちの方が邪魔にならなくて便利だと思います。
ID非表示さん
2013.1.5 01:12
ホンダのアクティは条件にあいますよ 四駆、フロアシフト、タコメーター有り、勿論5MTです エンジンもよく回り、他の軽バンより高速も楽です 営業車で、ハイゼット、エブリィ、サンバー、ミニキャフを乗りますので、その中では当方アクティが一番いいです
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