スズキ アルトバン のみんなの質問

解決済み
回答数:
6
6
閲覧数:
387
0

車のエンジンの掛かりが悪いです。掛かりかけの時にアクセルを少し吹かすと掛かります。アクセルを踏まないと掛かってもすぐにエンストしてしまいます。

走行中は問題ないですが、アイドリング中にエンジンが不規則に震えるような感じがして、冷房をいれるとかなり、ブルブルと振動がきます。原因などが分かる方いましたら、教えて下さい。
車種は平成11年式アルトバン 走行距離約10万キロ 今年2月の車検で、タイミングベルト、ウォーターポンプ、バッテリー、スパークプラグの交換をしました。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

isc(アイドリングスピードコントローラー)もあやしい

サージタンクに付いてるちっちゃい
部品

以前、カプチーノに乗っていた時

似たような症状がでました

ISC取り替えたら アイドリングほか

バッチリ直りました

部品代 6000円位でした。

質問者からのお礼コメント

2011.6.10 20:26

皆様有り難う御座いました。アドバイスどうりに修理完了致しました。普通に走行できるようになりました。有り難う御座いました。

その他の回答 (5件)

  • HA12VであればISCV(アイドルスピードコントロールバルブ)の清掃で大概直ります。
    ただし、パーツクリーナーなどは使わずに取り外して布で付着物をふき取り、穴のほうは布を突っ込んでぐりぐりしてください。
    そうしないと壊れます、キャブクリーナーをスロットルボデーに吹き込むのもNGです。
    ISCVのモーター(ステッパモーター)の被覆を有機溶剤が溶かしてショートしてISCVとECUの両方が壊れてしまいます。

  • 始動時、アイドリング時、
    その症状なら、スロットルホデーのクリーニングで直りますよ。
    その年式のアルトに付いているかどうかはわかりませんが、ISCVも汚れていると思います。
    ただ、ISCVが付いていてもスズキのISCVはクリーニングしないで下さい。
    ECU(コンピーター)が壊れます。

  • クランクセンサーと、カムシャフトが摩耗しているかもしれません。

  • まずは、バッテリーを疑うべきですね。

  • プラグコードじゃないでしょうか? 多分リークりてると思います。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

スズキ アルトバン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スズキ アルトバンのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離