スズキ アルトバン のみんなの質問
rit********さん
2016.2.19 08:33
自分はマニュアルの免許をもっているのでそれで大丈夫でしょうか?
ホンダの2014年型ライフとはどっちが性能がいいでしょうか?
それとなぜ同じアルトで燃費がかなりちがうんですか
var-zさん
2016.2.19 21:50
アルトバンのMTなんて、めんどくさいだけで楽しくないはずなので、ATにしたほうがいいです。MTは後輪駆動だと楽しい感じで、一部のスポーツチューンしてる走りの車以外のFF車のMTなんて、想像しただけでもめんどくさいです。FF車はATで楽チンに乗るのが合ってます。燃費対策だと思いますけど、MTは疲れるので、あなたの燃費が悪くなります。後輪駆動だとMTにすると楽しいので、メリットがあります。FFは確実にATですね。
yp4********さん
2016.2.19 13:09
一般的なマニュアルミッションじゃないでしょうか!?
バンは荷物重視じゃないでしょうか!?
ijv********さん
2016.2.19 09:13
普通のマニュアル車と大差ないですよ
なのでマニュアル免許で大丈夫です!
それはやはり走りの面では新型でしょう。
現行型のアルトとアルトバンでは、主な燃費向上対策が違うからです。
スズキのサイトから引用しましたが、
アルトは、
充電制御付アイドリングストップ装置(CVT車)、可変バルブタイミング(CVT車、5AGS車)、電動パワーステアリング、ロックアップ機構付トルコン(CVT車)、自動無段変速機(CVT車)、自動MT(5AGS車)
アルトバンは、
電動パワーステアリング、電子制御式燃料噴射、自動MT(5AGS車)
mnd********さん
2016.2.19 08:37
>アルトバンの2wd 5mtと
やはり古典的なミッションなんでしょうか?
個人的見解になりますが
MTミッションに関しては
ホンダのほうが
シンクロの関係に
スムーズさがあると思います
アルト関係が
シフトすると、「ゴキッ」のような感じ
ライフ関係が
シフトすると、「コキッ」のような感じ
(ミッションが正常な状態での見解です)
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