スズキ アルトバン のみんなの質問

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自分で車をいじってます。いま乗ってるアルトバンからs15シルビアに乗り換えようと検討してます、s15を買うときはどういったところを注意したほうがいいですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

買うシルビアのフロントのタイヤハウスの亀裂が無いかだけは絶対に見た方がいいです
例えばタイヤハウスのブレーキのパイプが通っている穴あそこら辺から亀裂が入っていたらヤバいです
特に硬い車高調でアッパーマウントが強化ブッシュではなくピロボールアッパーマウントだったらなおさら負担がかかるので亀裂が入りやすいです
S13がよくなるそうでしたが
実際に自分のS15でも左右に亀裂が入りました
放置していると裂け目が広がって溶接が不可能になって廃車です
あと加速したときにシフトノブが左右にブルブルちょっと極端に振れるようならばエンジンマウントがだめですねミッションマウント強化に替えてもなおりませんでした
自分の経験ではこんな感じです
シルビアのエンジンはノーマルだとオイル管理ちゃんとしていたら結構大丈夫です
13万キロノントラブルでしたサーキット一回と峠をちょこちょこ走ってたくらいですけど

その他の回答 (7件)

  • 事故車、改造車は避ける。また、下回りに錆が出ていないものにする。特に雪の降る地区や海岸地区でないもの。

  • エンジンを始動させて異音がしないか確認しましょう。回しすぎるとエンジンが壊れるので注意して下さい。

  • 改造してあるかどうかは重要やね
    できればマフラーエアクリ程度の個体がいいね
    150万以上予算あるなら日産系の中古車販売店に探してもらって保証付けてもらうのが一番だけど

  • えらいまた極端やな、大丈夫か。

    S15と気楽に言うが、基本設計はもはや旧車の部類やで、
    アンタがどこまでイジれるか、書いてないが、
    最大の問題は、(原因不明のトラブル)。

    こいつだけは経験値がないと、ウデだけでは対応できない。

    ワシは30年間ハチロクを維持したが、それとて茨の道やで、
    好きでやったというよりは、しょうがないからやっただけやな。
    もうハチロクは勘弁してや、が正直なとこや。

    んなもんな、原因不明のトラブルなんかネットで調べるなどという甘い考えはヤバイで。
    みんな、意外に口だけでてんでマト外れな解答ばかりや。
    誰が、そのS15の原因不明の故障を直すねん、アンタじゃムリだよ。

    ディーラー持ってくんか?
    最悪、できまへんでツッカエされるで、どないするんや。

    結局、ロクに動かないまま、維持できないで売るにしても、ちゃんと走らないと激安で叩かれるがオチや。

    こんなとこで質問してる段階で、シロウト認定や。

    知らんもんが、S15なんか止めとけ。

  • 昔、シルビア乗っていた者です。
    今、シルビア買うとなったら、エンジン載せ替え、ATからMT載せ替え車が当たり前です。

    つまり、載せ替えできる部分は、最悪調子悪くてもなんとかなるので、見るべき箇所は錆びや歪み等のボディーの状態です。

  • いかんせん古い。程度のイイ車は皆無と思っておいた方が良いです。
    ノーマル状態の車両があればそれが良い。

  • s15を買うときはどういったところを注意したほうがいいですか?




    中古購入希望車輛・下回りの錆に十分注意

    信頼・信用・嘘が無いなどの「販売員」
    信頼・信用・嘘が無いなどの「販売店」などからの購入を

    車輛本体
    金属部品+ゴム部品+樹脂部品で製造・組み立て

    ゴム部品関係は
    普段・使用する「輪ゴム」と同じように
    経年劣化が進めば、使用不可能・トラブル発生原因

    「ゴム部品」劣化交換が必需
    交換をしないと
    車輛トラブル・車輛寿命低下・関連部品トラブル

    良い方・良い店は
    車輛の劣化・年式により
    「ゴム部品」の
    劣化状態・交換時期の判断が適切


    場合により・
    ・お金・高額がかかるかもしれませんが

    中古車輛購入のお客様に
    車輛に対しての
    「予防整備」を確実に勧めるお店も
    良い場合が・・とくにエンジン点火系周りの部品交換


    エアコンなどが故障
    修理金額
    20000から~120000

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