スズキ アルトバン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.12.17 09:43
ライラック5号さん
2019.12.22 19:16
アルトバン・ミライースの最廉価グレード。
cva********さん
2019.12.17 12:45
◆スズキ:アルト:グレードL:2WD:総額の予想 約95万円
https://www.suzuki.co.jp/car/alto/detail/index_l.html
・圧倒的コストパフォーマンスの良さ。
・軽自動車トップの燃費。(JC08モード 37km/L)
・現行の乗用モデルでトップの最小回転半径。(4.2m)
・非ターボ車の軽自動車でトップクラスの加速性能。
注目すべきは最小回転半径の小ささで、狭い場所での運転のしやすさや、駐車のしやすさに大きく影響します。
加速力に優れていることも特徴で、近年人気がある背が高い軽自動車(タント、N-BOX、デイズルークスなど)に比べると、重量が 250~350kg ほど軽く、軽自動車でこれだけ重量に差があると、加速力や燃費に多大な好影響があります。
価格が安くても、現代の常識的な装備は一通りあるので困りません。
運転の印象には個人差が大きいですが、運転のしやすさでは軽自動車トップクラスだと思います。
for********さん
2019.12.17 11:19
ミラかアルトの廉価版。
dha********さん
2019.12.17 10:29
アルトの低グレード(F)なら、新車でも100万円でお釣りがきます。
ycq********さん
2019.12.17 10:00
最近買ったキャストが
新古で0.2万㌔、半年落ちで
新車132万円のスタイルXリミテッドSAⅢ
が約二割引きで105万
諸費用込み113万だった。
2018年製ダイハツ純正ワイドナビをYオクで4万で買い
ポン付けOK
フルセグなのでバック映像も綺麗で夜も問題なく明るい
オートハイビームは実用的
低グレードだけど15インチタイヤにベンチディスク
ハンドルは軽くパワステの操舵感はN-oneよりはるかに良い
静粛性も良い
ただしダッシュと登坂はNAなりに鈍いが
速度が乗ってしまえは案外マトモに走る
燃費リッター30㌔はとても無理
エンジンはN-oneターボが優秀(常時リッター20㌔出る)
ヘッドライトがショボイハロゲンなので
速攻、中華LED球に換えたら劇光
N-oneのHIDより明るい
これで基本ハイビームで走れるし
上手く自動減光してくれるから楽でいい
pik********さん
2019.12.17 09:59
スズキ エブリィバン
bdnshvvyさん
2019.12.17 09:52
ミライースのB(858000円)がおすすめです。
リアにヘッドレストが無いので、あまり後席に人を乗せない方がいいですが、最低限の安全装備や快適装備は標準で付いています。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/pdf/equipment.pdf
にゃんコパスさん
2019.12.17 09:49
アルト
ぱんけぇきさん
2019.12.17 09:46
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