軽乗用車の4ナンバー改造について ミラ等の小さいタイプの５ナンバー軽自動車を４ナンバーのバン登録を行い、黒ナンバーに変更し、軽貨物運送業は開業可能でしょうか？

Question

４ナンバーのルールである荷室を後席より広くしなければならないのが面倒そうなので、リアシートを取り払い、ボルト穴を溶接して定員２名で再登録するのが良いのかなと思っています。

１．個人で出来るものでしょうか？
２．ボルト穴を塞いだ後にダメ出しされると困りますが、何か不測の理由で断られる事もあるのでしょうか？
３．ミラバン、アルトバン共に最大積載量は200kgですが、改造４ナンバーの場合は最大積載量はどうやって決めればよいのでしょう？
４．タイヤはバン専用でないと受け付けてもらえない等、制約はあるのでしょうか？
５．軽５ナンバーを４ナンバー化してくれる業者は存在するのでしょうか？

わかる部分だけでも結構です。よろしくお願いいたします。

Answer 1

sx_mtbさん こんばんは。

軽乗用車の4ナンバー改造について
≫自動車整備士 検査員です。
解りやすく説明させて頂きます。

＊ミラ等の小さいタイプの５ナンバー軽自動車を４ナンバーのバン登録を行い、
黒ナンバーに変更し、軽貨物運送業は開業可能でしょうか？
＞＞はい 可能です。
構造変更して下さい。

＊４ナンバーのルールである荷室を後席より広くしなければならないのが面倒
そうなので、リアシートを取り払い、ボルト穴を溶接して定員２名で再登録
するのが良いのかなと思っています。
＞＞その方法で問題ありません。
ただしシート穴は溶接してはいけません。
基に戻すことを 考えて透明ではない白いシリコンなどで穴を埋めてください。
こうすることでいざというときにはシリコンをほじくり返しシートを戻す
ことが可能です。


１．個人で出来るものでしょうか？
可能です。
ユーザー車検 プラスアルファ位で完成します、

２．ボルト穴を塞いだ後にダメ出しされると困りますが、
」何か不測の理由で断られる事もあるのでしょうか？
＞＞先に説明の通り白色のシリコンで埋めてください。
貨物改は簡単にできます。

３．ミラバン、アルトバン共に最大積載量は200kgですが、
改造４ナンバーの場合は最大積載量はどうやって決めればよいのでしょう？
＞＞そのまま２００Kgです。
荷室スペースは殆ど同じです。
ですので２００Kgです。


４．タイヤはバン専用でないと受け付けてもらえない等、
制約はあるのでしょうか？
＞＞基になるベース車が基準です。
ベースが乗用車である場合 タイヤは乗用タイヤで行けるはずです。
ホイールもこれに準じます。JWL-T のTがなくても行けるはずです。
キャラバン ハイエースはここ最近変更しましたので間違いありません。
軽自動車ではあるとワークスをラリー仕様車に変更しましたがたしかそのままで
OKだった記憶があります。
ごめんなさい 軽自動車協会で電話で確認をお願いします。

５．軽５ナンバーを４ナンバー化してくれる業者は存在するのでしょうか？
はい ここにあります。
こちらで改造申請しています。

軽貨物運送業は開業可能でしょうか？
こちらの方がハードルが高いです。
多分 最低でも５車両以上用意しなさい...
５台分の保管場所を確保しなさい...
台数によっては運行管理者 整備管理者等 条件提示されると思います。
詳しくは事前にあなたがお住いの地域の陸運局で電話で相談してください。

赤帽さんはスバルの車両を恐ろしい価格で新車購入させられます。
仕事量はあまり...です。
日本通運さんは条件は良いらしいですが仕事量があまりないらしいです。
佐川急便 ヤマト運輸の下請けが安定しているとのことです。

回答として
そんなに難しいことではありません。
個人でできるレベルです。

質問者からのお礼コメント

プロの方のアドバイスに感謝、ありがとうございました。