軽自動車の貨物車仕様は、軽乗用車に比べエンジンやボディの耐久性があったりするのでしょうか？

Question

例えば、ミラとミラバン、アルト、アルトバンとかです。

Answer 1

同型の乗用に比べて内装などを簡素化、貨物仕様に必要な要件を満たす装備を施してあるだけで特別エンジンやミッション、ボディを強化してると言ったことは一切ないです。

例外としてスバル製のサンバーの赤帽仕様、現行サンバー、ハイゼットの赤帽仕様はいろいろ耐久性をアップさせてあるそうです。

Answer 2

バカ野郎！その位自分で調べろ。

Answer 3

軽トラとか赤帽用の車とか本当に仕事に使う車は耐久性を考えてありますが、他はは乗用タイプと同じです。
動力や足回りは同じで内装や窓を手動にするなどで低価格にしています。

Answer 4

基本同じです。
アルトとエブリ―ではセッティングに違いは有ると思いますがバンだからではなく、車重の関係ですね。

ちなみに過去にスバルで作ってたサンバー(現行のダイハツ製ではない)には耐久性と低速トルクを向上させた(積載時に走りやすい様にさせた)赤帽仕様が有りました。(一般には販売されなかった様です)

Answer 5

赤帽サンバーは通常モデルと別でした。

エンジンのオイル・冷却水路が幾分大きく通っていました。

Answer 6

赤帽仕様も含めて何も変わりません。

Answer 7

軽乗用車とまったく同じです。