オルタネーター交換について質問です。 当方HC11Vのアルトバンに乗っています。 総走行距離16万kmを越えたんですが、オルタネーターを交換したほうがいいでしょうか？ 現在は 特にバッテリ

Question

ー上がりや、バッテリー充電不足はありませんでした。
詳しい方回答お願いいたします。

Answer 1

したほうがいいかわるいかと選択すればしたほうがいいです。
ですが、今現在不具合ないのであればオーバーホールで完了できます。
オルタの内部に使用に伴う消耗品があります。
ブラシとベアリングですね。

これらを交換すればまただいぶ先まで問題は起きないでしょう。
自分でできれば3000円の部品代でおしまいです。
単純な構造なのでそんなに難しくないです。
力技と強引にやる作業ではなくよく確認してじっくりやる作業です。

オルタの不具合でだいたい共通するのが出先でのバッテリー上がりです、こうなると再始動に別の車を借りるようになります、かかったとしても走って帰ってこれるかです、おそらく信号で止まるとエンジン止まります。

ほぼ症状が出たと気づく時にはエンジン始動不可能に陥ります。
これが遠くに行った時などに起こると…

なので交換というかオーバーホール(消耗品交換)で安心して遠くに行けますよ。

また、中古のオルタはやめといたほうがいいよ、あなたみたいな16万キロ走った問題が起きてないオルタ出回ってるかもよ。
交換する意味ないでしょ？

交換するなら高いけど必ずリビルトか新品。

発電しなくなる時はいきなりやって来ます。
ブラシの摩耗がほとんどですね。

質問者からのお礼コメント

OHに挑戦してみたいと思います。ちょっとでも安く済ませたいので。
詳しく回答ありがとうございました。他の方もありがとうございました。大変助かりました。

Answer 2

症状が出てからでも遅くないかと

ある程度調べ 直ぐに手にはいるか 、現物ならいくら掛かる等々
ディーラー等々の修理工場で 確認しておくと いざというとき助かります。